路虎揽胜运动版2012款和2011款有什么不同

以3.0入门的柴油款为例，12款的车长从11款的4783增加到4972，车宽从2004增加到2158，车身高度从1874降为1784，12款的外形更加犀利了，整车质量也有所降低，从2603降为2535KG。发动机变速箱等重要部件无变化，只是配置有增减。从机械液压助力变为电子液压助力，多了悬挂可调和主动刹车安全的功能，但是天窗变为手动的了，后排气囊、倒车影像、车载电视和防紫外线玻璃等比较实用的配置都见不到了，可以说新款运动版外形和性能有改进，但是舒适性的配置是减配了。

外观，轮毂上的路虎标志比11款的大了，尾门多了一个亮饰条，少了个倒影，导航变中文了。欢迎详询

区别如下：
1、2012年款揽胜运动版最大亮点在于娱乐配置的全面升级，带给驾乘者顶级的尊崇享受。以5.0升汽油版车型为例，其音响系统不仅在规范和性能方面进行了令人欣喜的改进，还升级到了MOST Gen 2.1电气架构，使豪华Harmon Kardon LOGIC 7的17个高保真扬声器释放出825W功率的音效，配合超重低音炮，为全新的2012 年揽胜运动版提供了极致的超动力体验。
2、3.0升柴油版车型的音响系统也升级为380W 带11个高保真扬声器的Harman Kardon立体声音响系统。如此影院式的音响立体环绕让驾乘人员不仅仅纯粹地听音乐，而是在身临其境地感受质感醇厚、音域宽广、华彩艳丽的音乐厅式体验。
3、路虎揽胜运动版还首次搭载了双画面技术的新一代7英寸触摸屏，可以同时满足驾驶者与前排乘客不同的影像观看需求，使驾驶员能在乘客欣赏DVD时查看导航图。它还配备了全新的后座显示屏娱乐系统，包括置于前排座椅头枕后方的8英寸显示屏、全新的触摸屏遥控器、置于后座中间扶手处的对接端口。
4、尤其含无线耳机的WhiteFireTM无线技术，更是大大改进了后座乘客的娱乐体验。同时，全新揽胜运动版配备的全新电动尾门，可以由仪表盘、遥控钥匙和尾门上的按钮轻松操控，彰显出其智能设计和实用便利性。

2012年款揽胜运动版共有五款车型供中国消费者选择，包括两款搭载3.0升柴油发动机的HSE和HSE+车型，两款分别搭载5.0升汽油发动机和机械增压发动机的车型，以及一款精选更多奢华配置的AB锋尚创世版。
2012年款揽胜运动版最大亮点在于娱乐配置的全面升级，带给驾乘者顶级的尊崇享受。以5.0升汽油版车型为例，其音响系统不仅在规范和性能方面进行了令人欣喜的改进，还升级到了MOST Gen 2.1电气架构，使豪华Harmon Kardon LOGIC 7的17个高保真扬声器释放出825W功率的音效，配合超重低音炮，为全新的2012 年揽胜运动版提供了极致的超动力体验。3.0升柴油版车型的音响系统也升级为380W 带11个高保真扬声器的Harman Kardon立体声音响系统。如此影院式的音响立体环绕让驾乘人员不仅仅纯粹地听音乐，而是在身临其境地感受质感醇厚、音域宽广、华彩艳丽的音乐厅式体验。

2012年款路虎揽胜运动版还首次搭载了双画面技术的新一代7英寸触摸屏，可以同时满足驾驶者与前排乘客不同的影像观看需求，使驾驶员能在乘客欣赏DVD时查看导航图。它还配备了全新的后座显示屏娱乐系统，包括置于前排座椅头枕后方的8英寸显示屏、全新的触摸屏遥控器、置于后座中间扶手处的对接端口，尤其含无线耳机的WhiteFireTM无线技术，更是大大改进了后座乘客的娱乐体验。同时，全新揽胜运动版配备的全新电动尾门，可以由仪表盘、遥控钥匙和尾门上的按钮轻松操控，彰显出其智能设计和实用便利性。

动力方面，2012年款揽胜运动版采用性能卓越的3.0升V6增压柴油发动机，最高输出245匹马力，二氧化碳排放量为243克/公里。全新揽胜运动版还配备有5.0 LR-V8汽油发动机和5.0 LR-V8机械增压发动机，其中5.0 LR-V8汽油发动机输出马力为375马力，最大扭矩为510牛?米，其二氧化碳排放量低至327克/公里；5.0 LR-V8机械增压发动机动力性能表现更加突出，输出马力高达510马力，最大扭矩为625牛?米，二氧化碳排放量仅为348克/公里，达到欧V排放标准。