大型战舰被击沉的时候,之所以船长会选择和战舰同沉浮,就是由于舰长肩负保护军舰的责任,要是回去的话也会遭到家人的冷眼相待。在大海上面战舰是十分厉害的,而且也是海面防御的重要力量,要是一个国家海防非常弱的话,很容易遭到敌人的入侵,并且有一些国家恶意在海面上进行骚扰的话,就会非常的憋屈,海面上的力量如果强大起来的话,其他国家也不敢动你一分一毫,在一些影视作品或者是资料当中我们就可以,一艘战舰上的舰长是不能够离开战舰的,就算是这艘战舰被敌人击沉了也要待在上面,就是由于以上的几个原因,接下来将从不同的角度给好好讲解一下。
大型战舰被击沉的时候,船长要选择与战舰同生死,就是由于舰长要承担保护战舰的作用,整艘战舰上的人员都是他负责的,不能够弃船而逃。在一艘战舰上面凡是能够作为舰长的人,一般都是身经百战的将军,因为只有足够的经验才能够指挥整艘战舰进行战斗,所以舰长在船上具有绝对的威严性和统治作用,整艘船上的人员都要听从他的指挥,要是战舰被击沉了,舰长也不能够离开战舰,因为它应该与战舰同生死,就好像日本的战舰一样,他们在最后的关头将战舰撞向美军,舰长并不会像飞行员那样遇到危险就要跳伞。
大型战舰被击沉的时候,船长会选择与战舰同生死,就是由于他们就算逃回来了也不会受到家人的待见。就算是幸运的同战场上面逃了回来,回去之后不对可能就会将你停职审查,然后做一个光杆司令,回到家里边以后家人可能也会对你冷眼相待,所以在这样的条件下很多舰长选择报效祖国。
对于这件事情,你要是有什么更好的想法,欢迎写在评论下方,我们一起讨论吧。
“舰长与舰同沉”最开始是英国皇家海军在风帆战舰时期就形成的传统,后来日本明治维新时开始建造海军,师承英国,所以二战时你能看到很多日本海军舰长同样也与舰同沉,甚至清末北洋水师也有这样的情况,比如邓世昌。但是并不是所有国家都是如此,尤其是现代,更多的是在确保船上没有其他生存人员的情况下,舰长最后一个离开。而且个人认为,与舰同沉这一传统,值得尊敬,但不值得提倡,舰长基本都是上校以上的高级军官,指挥能力和作战经验是多少年多少钱多少心血积累培养出来的,如果有最后一线希望,还是保留下生命为好。
舰在人在,舰亡人亡,对得起作为船长的身份,逃跑不是一位合格的船长。
因为作为一个舰长,几乎都是把舰艇当成了自己的全部,所以在失去“所有”后也不想再活了。
因为舰长把战舰当做自己的战友一样看待,战友不在了,自己也不想独活在这个世上。