发动机单机运行时电压和频率会随负载变化而有较大变化，并网后负载变化只引起电压较小变化频率不变，因为一旦并网系统就会强制发动机同步。频率的调整方式是靠汽轮机的伺服机构改变进气量来实现的，汽（柴）油机同理是改变油门
并网运行时有功负荷靠气机调整，频率变化不大，电压虽用电负荷和调整无功而改变。孤网运行频率和电压靠调整气轮机进气量而改变。负荷不变
