1、启动时只听到启动机电磁开关“咯咯”声,或首次启动时启动机带动曲轴缓转几下,继而出现启动电磁开关“咯咯”响,但曲轴却不转动。此现象一般属于蓄电池“断格”故障。
2、临时停车每次都能启动,但停车时间较长或第二天启动时却只能使曲轴转一下。此现象属于蓄电池自放电严重,其极板、隔板严重老化,说明该蓄电池已经接近报废。
3、启动时启动机突然转动无力,并伴有烧橡胶气味或蓄电池处有烟冒出,多属极桩、极桩夹子接触不良而发热烧损。
4、若启动时启动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发出撞击的空转声,其原因有二:一是飞轮齿圈的啮合切入面变形;二是启动机驱动齿轮与飞轮齿圈的间隙太大。两者无法啮合,发动机也就不能启动。
5、电源总开关一接通,启动机驱动齿轮就和飞轮齿圈啮合在一起转动。出现这种故障,一是启动机电磁开关的保持线圈错接在了电源接线柱上;二是钥匙开关上的3根线接错,判断方法是:钥匙在“0”位置时启动机驱动齿轮不转,在“2”位置时启动电机驱动齿轮与飞轮齿圈啮合一起转动。
6、启动开关转到启动位置发动机不能启动,也无其他现象。这种故障,一是钥匙、开关因磨损而未接通启动电路;二是启动机继电器未接通启动机电磁开关电路;三是电源开关未接通主电路。
7、启动时只有轻微“嗒”的一声,再无任何反应,这是启动继电器发卡所致。这时只要按一下电磁铁尾部,迫使电磁铁前移,即可将启动电路接通,从而使发动机启动。
您好,你的这个问题我们经常有见到过,因为我是一名汽车电工。您可以看一下电瓶头和电瓶线是否有老化,电瓶线的接触点可以刮干净一下看看;如果电瓶有电和电瓶线(或搭铁不好)没有问题那应该就是马达问题,您可以叫当地的汽车电工检查一下。谢谢
我向你推荐一位好心的朋友“百舸”,他服务态度很热情,在蓄电池行业也小有名气,人脉很宽广。这是我个人发生的故事,幸好有这位朋友的帮助,才使我度过这个难关。
我原来做地板生意,由于房产调控政策,地产市场不景气,做建材的也受牵连。生意每况愈下,实在顶不住了,就撤了。关了生意,终于不用每日忙碌了,过了一段惬意的轻松日子。呵呵,人啊,休息一段时间还可以,可一直没事做,时间久了也挺郁闷的。再也闲不住,于是乎开上自己心爱的车子,外出考察市场,看看有没有什么好的投资机会。第一站,苏州。哎,还真是应了那句屋漏偏遭连阴雨,船迟又遇打头风啊,谁知到苏州第一天外出,就遇上了尴尬的事。车子抛锚在路上,经检查是电池没电了。这可怎么办,前不着村后不着店,去哪买电池啊。且人生地不熟的,连个帮忙人都找不到,很是沮丧。情急之下想起了做蓄电池的朋友百舸,因为他是做电池,问能不能帮我想想办法。电话打通之后,我把车子出现的问题向他描述了一番,然后,他告诉我不要慌张,他想办法帮我联系江苏这边的朋友,电话嘟嘟的关掉啦!十五分钟之后,陌生的电话打来,问我是不是汽车电池坏了,然后确认我在那个位子,又过了十五分钟那个人来了,帮我跟换新电池,我点着车子的时候,确认车子能够正常使用哪位朋友才离去。
汽车电池我们平时都不怎么去检查是否有问题,如果在路途中,出现点火不着,汽车启动不了,附近又没有汽车维修,不要慌张我向你推荐一位蓄电池行业的朋友--百舸,他会很热心的为你服务。
你好,汽车无法启动,检查是否有油,有火,还要检查有没有曲轴转速信号,蓄电池电压是否亏点,对您有帮助请采纳,谢谢。
那要看看你的车是什么时候买的,开了多少时间了,汽车不易起动的原因有很多,是冬天不易起动还是其他季节不易起动?是电喷的还是化油器的?先看看是不是没有油了,再看看是不是电路的故障,要把具体的不易起动的原因说清楚了才能给你解决,呵呵,