奥迪A5怎么样，值得入手么

奥迪a5值得入手，它的优点是底盘扎实，操控好。

奥迪A5的简介：

一、A5 和S5于2007年3月6日在欧洲接受预订，第一批成品预计6月交付用户使用。

二、在奥迪A5身上，可以看到很多2003款奥迪Nuvolari quattro概念车的设计元素(Nuvolari quattro概念车其名字源于奥迪赛车史上最伟大的车手之一，Tagio Nuvolari，他在30年代驾驶四环银箭赛车多次获得欧洲GP大奖赛冠军)，让人们首次感受到奥迪对强劲动力、专业化设计、高性能潜力跑车的追求——向未来迈进了大胆的一步。

三、作为奥迪家族中的一个全新系列，定位于高档双门轿跑车这一充满激情的细分市场。

四、这是一个魅力四射的车系：它将奥迪一惯推崇的充满动感的设计、激动人心的动力与操控性能、卓越的制造工艺完美结合，是奥迪“突破科技，启迪未来”品牌理念的全新诠释。

奥迪a5的优点：

A5的外观就不用说了，跑车外形相当酷了，前脸棱角分明，整车流线身材，秒杀三十来万同级车，奥迪灯厂又为A5专门设计制作了大灯组，极具现代感，非常帅气。回头率第一等，并且属于越看越爱看的类型。
操控方面也是很满意滴。经济档的时候输出正常，CVT并不十分差劲，虽然起步阶段略微显得肉了点，不过油门给足加速还是可以的。而且，在速度上来之后，中高速阶段，加速性能就显示出来了，总体来说动力够用，油耗也可以，当调到S档时，动力就牛了。奥迪车的操控普遍都很舒服，低速时，方向盘很轻盈，操控起来很舒适；高速时方向盘变沉，更加稳健了，利于整车把控，提高安全性。不过唯一一点就是悬架的调校，感觉偏软。虽然外形看起来一副跑车的样子，开起来速度也不错，可是过弯时，速度必须降下来，否则侧倾会很明显。
不过也有不如人意的地方，一是空间，A5的溜背式设计，确实牺牲了空间，这点不如A4L，不过这类车型设计带来的结果，没办法的，鱼和熊掌不可得兼。二是内饰，奥迪的内饰做工也就是还凑合吧，配不上豪华，而且奥迪系列的内饰，就像一个模子卡出来的，没新意。三是地盘低，通过性不好。下乡坑洼路面不敢跑了，常常刮地盘，很不爽。
总体来说，A5外观是真心的漂亮，驾驶感觉也很舒适，一副跑车的样子，实用车的实质，无论从外观还是内在，表现都还不错。当然，并不适合追求性能车的喜欢激烈驾驶的年轻人，毕竟它还称不上是性能车。

?? 100万？？ 不解释啊 我去年买了一辆 全部下来70多万 刚买感觉很好啊 很拉风 我的是白色的 从前面看 别人乍眼一看 还以为是R8呢 天天飙车 现在后悔了 很不实用 后面基本不能坐人 而且我大多数在城里 根本跑步起来 发挥不到跑车的作用 不过我最欣赏这辆车的音响 很霸道 而且这车子上坡 不管再大的坡都不用踩油门 不信可以问你朋友 上坡还需要踩刹车！！！ 最后给你说一个最重要的问题 保证没买这车的人不知道 A5前面的全部 都不是铁的 跟塑料一样 我撞了两次了 轻轻一撞就裂开 听厂家说是跑车为了降低车身重量 每次一修都要整块换 而且等N久 要从国外进口 换一次差不多都要一万 心痛哦 你要是还有什么不清楚的 可以直接问我

A5实际上就是个拍扁了屁股的A4，除了顶着个进口的光环，其他还真没有可取之处。
A4L比A5还要长10多公分，打个比方，40万的A4跟55万的A5比的话，发动机变速箱是完全一样的，A4还多一个全景天窗。其他配置也是A4略高。
除非你是看中了A5的外形，或者就想为这份情怀买单，否则，这十几万花的可有些冤枉。

奥迪A5是一款小众轿跑，定位年轻时尚客户群体，系列下Sportback、Coupe、Cabrielet三款车型，厂商指导价为36.98-56.38万元，经销商处基本有5万元左右的优惠，力度尚可。奥迪A5作为一款小众车型，优缺点同样明显。
最大的优点是外观，这是车友们对A5最不吝溢美的方面了。低趴的车头，掀背式尾门，无框车门，整体流动有力的车型设计，前后专属的灯组设计，标配S
line套装，使A5的颜值在整个奥迪家族里属于佼佼者。
再说缺点，一是空间。尤其是乘坐空间，作为一款轿跑，它的头部空间是并不宽敞的，前排的横纵空间都可以，而后排乘客的头部感受就较差了，当然后排乘坐儿童的话，是毫无问题的。二是内饰和做工，作为一款三四十万的轿跑，奥迪A5内饰设计普普通通，中控面板仍然以硬塑为主，车内多数部位材料基本相同，细节处做工也并不显高档细致，只有D字型底部扁平的方向盘有跑车的感觉。配置方面也是略有不足，比较流行的抬头显并没有配备，而只是选配项目，全系没有全景天窗也是非常遗憾，没有全系配备胎压监测、倒车影像等，确实有些LOW了。
至于驾驶感受，2.0T发动机配合七速双离合变速箱，对于中级轿跑来说，动力并不足够。尤其是起步阶段，没有强力的推背感，当然四驱版本会好很多。而且A5悬挂调校相对偏软，过弯时侧倾明显，底盘较低，特殊路面通过性能也一般。