求美国F-22战斗机详细资料

F-22按TRW公司通用手册研制的整套综合无线电电子设备包括：中央数据综合处理系统；综合通讯、导航和识别系统ICNIA和包括无线电电子对抗系统的全套电子战设备INEWS；具高分辨力的雷达AN/APG-77和光电传感器系统EOSS，两个激光陀螺仪的超黄蜂LN-100F惯性导航系统（HHC）。

F-22搭载的雷达为带电子扫描的主动相位阵列雷达，它包含了近2000块模组，其中使用了超高频率范围的单一积分系统技术。为提高隐蔽性，设计有雷达站被动工作状态，在配合上ALQ-94的情况可以不启动主动雷达达到在400公里外预警敌机的效果，它保证雷达站以主动状态工作时信号更不容易被截获。

F-22的航空电子系统采用“宝石柱”计划的系统构形研究成果和许多新技术。在这种可重构的系统构形中，用外场可更换模块（LRM）取代了外场可更换部件（LRU）。各模块分别承担整个航电系统的一部份工作，各模块承担的工作与飞机执行任务时的飞行阶段密切相关。

扩展资料

20世纪70年代末期，根据美国情报部门的消息，苏联所研制的米格-29“支点”和苏-27“侧卫”测试工作稳步推进，这让美国空军感到了挑战。于是在1981年，美国空军高层开始下一代战斗机的研发探讨，旨在研发一款能够取代当时作为主力的F-15“鹰”的新型战斗机。

1981年6月，美国空军发布了对于“先进战术战斗机”（Advanced Tactical Fighter，缩写ATF）的“研制招标书”（Request For Information，缩写RFI）。

该项目的研发将由防务承包商来完成。ATF计划的硬性要求有三点：隐身(stealth），超音速巡航（supercruise）以及短距离起飞（short takeoff and landing）。

参考资料来源：百度百科-F-22战斗机

　　F-22“猛禽”（英语：F-22 Raptor）战斗机是由美国洛克希德·马丁和波音联合研制的单座双发高隐身性第五代战斗机。F-22是世界上第一种进入服役的第五代战斗机。

　　F-22于本世纪初期陆续进入美国空军服役，以取代上一代的主力机种F-15鹰式战斗机。洛克希德·马丁为主承包商，负责设计大部分机身、武器系统和F-22的最终组装。计划合作伙伴波音则提供机翼、后机身、航空电子综合系统和培训系统。洛克希德·马丁公司宣称，猛禽的隐身性能、灵敏性、精确度和态势感知能力结合，组合其空对空和空对地作战能力，使得它成为当今世界综合性能最佳的战斗机。

　　但由于F-22的制造成本过高、俄罗斯和中国的第五代战斗机的计划延迟导致的缺乏清晰空对空作战任务、猛禽的出口禁令和其它使用计划（包括F-35和无人机）都使得F-22的生产计划提前终止。2009年4月，美国国防部建议停止新订单，经国会批准最终采购187架战斗机。 《2010财年国防授权法》致使缺乏生产更多F-22的资金。2011年12月13日最后一架F-22的上线仪式在多宾斯空军预备役基地举行。

F-22战斗机
研制国家：美国名称型号：F/A-22（LOCKHEED F-22）“猛禽”战斗机研制单位：美国洛克希德公司造 价：F/A-22单价1.2亿美元（不含研制成本）。现 状：在研。2005年12月将具备初始作战能力。将拥有72架飞机和6架备用机。

一、概述

F/A-22是美国空军研制的新一代战斗机，也是目前唯一面世的“第四代战斗机”，它将成为21世纪初的主战机种。它的任务包括：夺取制空权，向美军作战提供空中优势，在战区空域有效实施精确打击；防空火力压制和封锁、纵深遮断，近距空中支援。与第三代战斗机相比，F/A-22飞机最具里程碑意义的技术特性是：采用全隐身与气动综合布局、持续的超音速巡航能力、过失速机动、短距起降、先进的机载设备和火控系统与综合航空电子系统。

1、研发背景

1981年11月，美国空军正式提出了研制作为F-15后继机的新型制空战斗机的要求。1983年年9月美国空军与7家公司签订了概念研究合同，同时与普�6�1惠公司和通用电气公司签订发动机的验证和鉴定合同。1985年9月，空军公布了正式的先进战术飞机的战、技术要求，同年11月空军要求在先进战术飞机的设计中要把隐身作为一项指标，也是专家们所指的目前唯一面世的“第四代战斗机”，它将成为下世纪初叶的主战机种。主要用途是压取战区制空权，因而也是F-15的后继型号。1990年9月原型机首飞，最初计划采购750架，经过两肖减最后确定的采购数量是438架。1997年9月EMD型飞机首飞，预计2002年开始交付生产型飞机，2004年形成初步作战能力，2013年交付第438架飞机。该计划原称ATF，始于1982年，ATF要求，也是首次要求将以下五个特点集在一架飞机上，即低可探测性（隐身性）、高度机动性和敏捷性、使用军用推力即可作超音速巡航（而不是只满足于以往老型号的短时间超音速冲刺）、有效载重不低于F—15和具有飞越包括第三世界战区在内的所有战区的足够远的航程。面对如此先进的设计要求，F—22采用一切已有的世界级航空顶尖技术是毫无疑问的。

2、研发历程

1986年10月31日洛克希德、波音和通用动力3家公司联合研制小组的YF-22中标，并按要求制造两架原型机。1990年9月29日，第1架YF-22首飞，10月26日进行了第1次空中加油。10月30日第2架原型机进行首次飞行。11月3日YF-22原型机进行了不使用加力的超音速飞行。随后于11月28日在加州的中国湖海军武器试验中心首次发射了未装弹药的“响尾蛇”导弹，12月20日在加州的太平洋导弹试验场发射未装弹药的AIM-120“阿姆拉姆”导弹。

1991年8月2日空军正式授予研究洛克希德公司一份95.5亿美元的工程发展合同，制造13架试验型飞机。1991年12月16日，空军确定了F-22战斗机的外形，并制造了风洞试验和测定雷达反射截面使用的模型；开始准备内部设计和飞机制造用的工具。

1992年6月4日，洛克希德公司完成了F-22的设计修改。同月，进行了F119型试验型发动机部件的关键性设计评审，完成了发动机详细设计阶段的工作，决定进行F119发动机的生产和组装。12月27日F119的第1台工程发展阶段的发动机开始进行试验。

1994年10月6日，洛克希德航空系统公司开始制造第1架F/A-22的部件。1995年6月，F-22的关键设计评审工作全面完成，至此F/A-22飞机机身的详细设计阶段的工作完成。

1997年3月6日，第1架F-22基本组装完毕，开始进行加注燃料和发动机试车。4月9日洛克希德�6�1马丁航空系统公司首次公开了F-22战斗机，并正式公布了“猛禽”的绰号。1997年9月7日，该机在罗宾斯空军基地进行了58分钟的首次试飞。随后，该机于1998年春返回爱德华空军基地，交由空军试验。

2001年8月，F-22研制成功10年后，美国终于下定决心投入巨资批量生产F-22战斗机。洛克希德�6�1马丁公司承接生产295架F-22的生产订单，如果价格成本令军方满意，五角大楼将会增加订数。

2002年1月，美国空军官员宣布F-22"猛禽"战斗机的首支作战联队将驻扎在弗吉尼亚州的兰利空军基地。首批F-22战斗机计划于2004年9月抵达兰利空军基地，2005年12月将具备初始作战能力。兰利基地成立三个F-22战斗机中队，共拥有72架飞机和6架备用机。

2002年5月31日，洛克希德�6�1马丁公司在完成F-22静力试验之后，又成功地进行了F-22的疲劳试验。F-22机体要求使用寿命为20年或8000飞行小时。

2002年8月，美国空军宣布，将F-22更名为F/A-22，以更准确地体现F/A-22的使命，包括对地攻击能力，同时也是为了配合空军提出的FB-22轰炸机型的任务。

2002年11月，F/A-22已完成初始飞行试验，在试验中，F/A-22实现了以2倍音速飞行；飞行高度15240米以上，并完成了高过载机动飞行，如9g转弯。在3048米以上高度进行了亚音速飞行。

2003年7月，洛克希德�6�1马丁公司将困扰多时的F/A-22软件问题予以解决。这标志着F/A-22项目又取得一次显著的进展。改进版本的软件安装在F/A-22上后，显著改善了座舱系统的可靠性。而在此之前，由于软件的问题，座舱系统每运行两小时就要关闭一次，现在则可以连续运行21小时以上。

2003年9月19日，一架F/A-22试验飞机在例行试飞时差点坠毁，据空军初步调查称，事故是因驾驶员没按原定程序进行飞行机动而致，并非飞机本身出现问题。

2004年3月，空军决定略微增加订购F/A-22的数量，主要的原因是该项目在削减成本方面取得了显著成效，并认为当前的项目估算支持采购277架F/A-22，而此前美空军确定的采购目标是276架。2004年4月29日，美国空军宣称F/A-22进入初始作战试验与鉴定阶段，这为扩大“猛禽”战斗机的采购扫清了障碍。

2004年6月，美国空军宣布授予洛克希德�6�1马丁公司一项价值4.92亿美元的固定价格确认合同，用于购买制造24架F/A-22所需的先进器材和相关设备，这标志着第五批“猛禽”战斗机即将投入低速初始生产。

2004年9月，洛克希德�6�1马丁公司对F/A-22的生产速度作了进一步的调整，加快了战斗机的生产步伐。该公司的目标是2004年生产19架战斗机，并计划在大批量生产阶段每年生产24架F/A-22战斗机。2004年12月21日，一架美军F/A-22“猛禽”战斗机坠在美国内华达州南部的内利斯空军基地坠毁。

虽然美国防部还未正式宣布，但据消息灵通人士透露，国防部已经批准洛克希德·马丁公司研制的F/A-22战斗机进入全速生产。F/A-22单价1.2亿美元（不含研制成本）。5月12日，首架作战型F/A-22已交付给位于弗吉尼亚州兰利空军基地的第1战斗机联队第27战斗机中队。

二、性能指标：

机长：18.9米；机高：5.08米；翼展：13.56米；机翼面积：840平方英尺；尾展：5.74米；水平尾展：8.84米；轮距：3.23米；推进系统：2台惠特尼F119-PW-100涡扇发动机；发动机推力：155KN；内部燃油：8323公斤；净起飞重量：14365公斤，最大起飞重量：27216公斤；最大飞行速度:1.8马赫；超音速巡航速度：1.5马赫；最大使用过载9G；最大攻角60°；作战半径:2170公里；实用升限：18000米。

F-22战斗机是美国Lockheed Martin公司生产的第五代隐形战斗机，也是目前最先进的战斗机之一。以下是其详细：1. 总体规格：- 长度：18.92米- 翼展：13.56米- 高度：5.08米- 最大起飞重量：38,000公斤2. 机身特点：- 采用钛合金和有机基复合材料，以提高强度、减轻重量和减少雷达反射面积。- 安装有24个发射机构，可以在机身表面喷出高温气流，增加机体的机动性和隐身性。- 机身下方悬挂两个内置油箱，可增加机动性和巡航范围。3. 引擎：- 采用两台带后燃器的普惠F119-PW-100发动机，每台最大推力为17,000磅。- 具有超音速巡航和超音速输出能力，可以在超音速飞行时保持隐身性能。- 采用第三代隐身涡扇引擎，可减少机身前部雷达反射面积。4. 电子设备：- 安装有AN/APG-77雷达，可在距离150英里（240公里）和高度50,000英尺（15,000米）的距离探测100个目标。- 采用有源电子扫描阵列雷达技术，可追踪多个目标并实现多种攻击模式。- 安装有AN/ALR-94电子对抗系统，可拦截和跟踪首次雷达探测，为飞行员提供实时信号情报。5. 武器装备：- 安装有M61A2机炮，可以发射6,000发7.62毫米弹药。- 安装有M-9X空对空导弹、M-120C/D中程空对空导弹和JDAM精确制导炸弹等多种武器，可以攻击地面和空中目标。- 可搭载2个内置武器舱和6个外挂点，可携带2枚空对空导弹和8枚制导炸弹。6. 性能指标：- 最大速度：超音速+（超过1.8马赫）- 巡航速度：超音速- 航程：2,000公里- 飞行高度：48,000英尺（14,630米）总之，F-22战斗机采用了最先进的材料和技术，拥有强大的隐身性能、机动性和作战能力，是美国空军的得力装备。

F-22猛禽（F-22 Raptor）是美国空军使用的一种第五代战斗机，被称为世界上最先进的空中优势战斗机。以下是关于F-22战斗机的详细：1. 开发和制造： - F-22猛禽由洛克希德马丁公司研发和制造，是美国空军2000年之后使用的首款第五代战斗机。 - 开发和测试阶段始于1986年，1997年首架F-22交付给美国空军，2005年首次部署。2. 技术特点： - 隐身性能：F-22采用先进的隐身技术，使其减小雷达和红外探测器的侦测概率，增加其隐身能力。 - 超音速巡航：F-22能以超音速巡航，并且能够超过音障。 - 动力系统：F-22搭载双发，每台引擎推力超过35000磅，能够迅速升高并执行高机动性能。 - 感知能力：F-22配备先进的雷达、红外探测器和电子侦察设备，使其能够在复杂的战场环境中迅速感知并识别敌方目标。3. 武器系统： - F-22配备有多种航空武器，包括空空导弹、地空导弹和制导炸弹。 - M-120空空导弹：远程中距离空空导弹，用于对抗敌方战斗机、预警机和轰炸机等。 - M-9X短程空空导弹：用于近距离空对空战斗，具有高机动性和先进的导引能力。 - JDAM（联合直接攻击弹药）：一种准确制导的制导炸弹，用于对地攻击。4. 性能： - 航程：约2000英里（3200公里） - 最大速度：超过马赫2（约2480英里/小时） - 最大飞行高度：约65000英尺（19800米） - 武载量：内置载弹量为6枚导弹，可挂载多个点。5. 使用国家和部署： - F-22主要由美国空军使用，并在美国本土及部分美国军事基地进行部署。 - 目前没有其他国家使用F-22战斗机。总结：F-22猛禽是美国空军首款第五代战斗机，具有隐身性能、超音速巡航和感知能力等特点。它是一种多用途战斗机，能够执行空中优势战斗、远程打击、电子战等任务。