什么叫出租车等候费?

运价结构中，低速等候费是在出租汽车驾驶员因车辆载客缓行（车速低于12公里/小时）或乘客要求停车等候时对营运收入减少的一种适当补偿。

受本市道路资源、人口增长和车辆增加等客观因素影响，驾驶员普遍反映，城市道路拥堵时段明显延长、区域明显扩大，拥堵与非拥堵区域的单位时间营运收入差距进一步拉大。

扩展资料

营运监测数据显示，在拥堵时段每分钟营收约为1.7元，低于全天平均值2.0元。受此影响，出租车驾驶员在道路拥堵时段和区域从事营运活动的意愿下降。适度调整低速等候时间的计价办法，有利于适应本市道路交通状况，缓解部分路段与时段“打车难”。

上海出租车调价听证方案昨天对外公布，其中方案一将起租费由13元/3公里调整为14元/3公里；方案二则维持起租费不变，但将超起租里程单价由2.40元/公里调整为2.70元/公里。

参考资料来源：人民网-出租车将调整低速等候费计价标准

家住黄兴路的黄女士从南京路打的回家，因中途有事让出租车司机在周家嘴路大连路多等了10分钟。再次上车后，黄女士因此被要求额外多付5元钱的等候费。这就叫出租车等候费。

就是出租车停车等候时的费用，包括交通堵塞\乘客要求的停车等候等

出租车等候费是指出租车再乘客未到或某种情况下等候的费用。由于各地的规定不同，等候费的收费标准也不同。
等候费根据乘客要求停车等候或行驶途中由于交通拥堵、红灯等原因造成的车辆0速度状态下的等候，计价器按照等候时间累计满5分钟加收1公里运价，不足5分钟的不计费。由于承运人原因如车辆抛锚、肇事等原因造成的停车等候，不收取等候费。