纯正的原装普拉多2.7动力对我来说是绝对够用了。在中东国家30万公里以下，只要正常保养，根本不需修理，否则就不叫普拉多了。至于质量保修，当然应该忽略不计拉在中东国家，很多人都是将普拉多当工具车用。跑烂路，进戈壁，入沙漠，走泥潭。有的都跑到50万公里不出故障还在行驶”而且小毛病少，确实非常皮实。普拉多并不是一个只懂得干粗活的硬汉，它的细腻以及舒适程度绝对是所有硬派越野车当中数一数二的，并且在耐用性与可靠性方面恐怕还没人能比它做的更好。而这点从新疆、西藏、内蒙这些地区的丰田系越野车保有量上就足以证明了。尤其是2700，很多人对他的动力很担心 ，如果你要拿它上高速路，去飚车或强行超车，寻刺激，那你就选错车了！除此而外，它一定不会令你失望的。 【中东版与中规版的基本区别】 1，中东车辆无保修、中规2700和国产4000一样2年5W公里质保。2、中东2700和中东4000备胎后挂，更像越野车，越野爱好者比较喜欢的就是这一点，而中规2700和国产4000一样，备胎在车底部。3.中东2700带大灯清洗、桃木方向盘、冰箱，而且制冷效果更好些，底盘也稍高于中规。这些是中规2700或多或少所不具备的。
2.7的比国产的4.0的劲头倒是差了点，但是自己家家有的话还是很充足的，至于北京上牌就地看你的户口和我你名下还有没有别的车了。
推荐中东柴油版的，3.0T的，我家买的就是这个，很省油，谁用谁知道。
P.S 去天津买 运回北京上牌
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