天冷了 或者 冬天 汽车打不着火 怎么办 请给个详细的解决方案

2024年11月14日 18:19
有5个网友回答
网友(1):

1、检查蓄电池状态

一般冬季汽车启动困难大多数情况是蓄电池亏电或蓄电池使用期限到期所致。蓄电池电量不足时,起动车时转速无力,只听到咔咔响声,再打火时咔咔声就会逐渐变成呲呲声。切忌连续点火,以免蓄电池电量耗尽。

冬天车辆不要长期停放,一般停放一周就要将车辆开出去行驶一圈,让电池电量得到有效补充。

蓄电池的标称使用寿命一般是2-3年时间,免维护电瓶一般2-3年必须更换;而加水电瓶在维护好的情况下甚至可以使用6-7年,经常检查加水电瓶电解液的容量,如果电瓶未漏液但是电解液缺少时请及时补充蒸馏水。

2、更换合适的机油

冬季,随着气温的降低,机油的粘度会随之变大,机油流动困难,从而使发动机阻力增大。如果启动困难请检查是否使用的机油标号不对。

机油标号包括分级和黏度规格两部分。目前市面上的机油多使用SAE等级别标识黏度,SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如5W-40中,“W”表示Winter(冬季),是指的机油的低温粘度等级,其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,代表可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好。

“-”号后面的数字是润滑油的高温粘度等级,数字越大,其粘度越大,适用的最高气温越高。如果你原来使用的机油是5W-40的那么可以考虑冬季换用5W-30,或者0W-40的机油,降低机油粘度,使启动更容易。

3、及时更换火花塞

火花塞在使用几年后容易造成积碳、漏电、间隙过大、烧蚀等问题,会造成汽车点火困难,冷启动、甚至热机启动都很困难,常常需要多次点火。所以行驶到一定公里数或者感觉车辆启动困难、行驶无力、出现抖动、油耗增大、莫名熄火的情况下请检查火花塞状态,及时更换。


扩展资料:

冬季汽车启动应执行以下操作:

1、连续启动不超过3次。汽车无法启动,许多车主将进行第二次和第三次。许多汽车在低温下会变得困难,有时在行驶过程中会熄火。启动时间优选控制在5秒以内。如果启动失败3次,则应先停止几分钟,然后再继续启动。这不会损坏电池。汽车电池的使用寿命通常为2-3年。



2、发动机工作后,打开收音机和其他电气设备。停车之前,请关闭电气设备并关闭发动机。因为在夜间关闭车辆之后关闭了车辆,所以电池仍处于放电状态。

3、汽车起步后,请勿急于高速行驶。首先,有一个热身时间。起步时必须使用最低档,并逐步加速以使汽车具有适应过程,从而可以提高燃油经济性。



4、根据调查,该汽车在5°C时启动冷发动机,汽缸的磨损量相当于该汽车的30-40 km; -18°C时的磨损量相当于行驶200-250公里,因此最好将汽车停在室内停车场。

网友(2):

在停车熄火前空档轰一脚油,然后马上熄火,这样做可以让气缸中存有少量未燃烧尽的油,下次冷车启动时,喷油嘴即使工作慢半拍,也能先用气缸中的存油点燃。这办法我试过,效果还不错,但仅限于冬天特别冷的时候用,一年四季这样子,时间久了,怕积碳。

网友(3):

积碳毕竟不是长久的,而且时间长了对汽车也有损坏,要是在比较寒冷的地区换柴油也很难打着火,而且对发动机也不好,最长远的做法就是给你的爱车按上汽车加热器,不但能顺利打火而且能保护发动机,宏业就有加热器在冬天是个不错的选择

网友(4):

天气问题,天气太寒冷的早晨,电池可能不会是一个很好的放电,或把之前的时间太长了,早上冷油的粘度,但也增加了一些阻力!新的汽车仍在保修期内,我建议你的车上经销商一两天!您可以帮你搞定!

网友(5):

1:电瓶电力不足
2:排气管冻结,电子节气门积碳卡滞等
3:机油流动问题
先将离合器踩到底,然后进行点火,点火的同时,需轻给一点油门,看看行不行。要是老出现这种情况,要赶紧去修理了