当今世界世肢航运市场的重心已经从欧美转向亚洲，且主要集中在东亚地区。2003年在世界10大集装箱港口中排名前6位的都是东亚的港口。在这些港口中属于中国（包括两岸三地）的港口有香港、上海、高雄和深圳港肢渗。在如此不大的区域中集中如此多的大型集装箱港口，由此所形成的竞争局面是可想而知的。如何使中国港口能有序发展，相互协调，共同构筑东亚国际航运中心已成为一个迫搜饥世切的问题。
