为什么大卡车的最大行驶速度应比小车小？

1、用途不同，发动机及变速箱和驱动轮的设计也不同。
大卡车的车货总重一般都在10吨以上，有的还要超过25吨，而小车的人车总重一般在1.5吨，越野车也不过2.5吨。大卡车的设计偏向于多载货（多数还要超载），一般采用低转数大扭矩发动机；小车的设计偏于迅速加速和快速行驶，多数会选择高转数小扭矩发动机。因此大卡车为了能够顺利的起步，需要降低速度来获得更大的驱动力。体现在发动机的设计上大卡车的发动机最高转数很少有超过3500转的，而小车的发动机最高转数一般都会在5000转以上，最高的能达到7000-8000转。在变速箱和驱动轴的设计上也是同理，为了获得更大的扭矩，大卡车的各部位齿轮的尺寸都比小车大很多，也不利于高速运转。如果大卡车以十倍于小车的重量想要获得和小车同样的最大行驶速度，就需要安装巨大功率的发动机，同时对变速箱和驱动轴进行高速高强度设计，这对于燃油消耗和设备成本来说显然是非常不经济的。
2、出于安全性考虑也不允许大卡车速度过高。
在100公里时速下，小车从制动到停止的刹车距离为40米左右。15吨的大卡车在安全状态下最少要120米，如果车重增加还要延长。由于大卡车车身高大笨重，高速状态下惯性和动能也大。在紧急制动中由于货物对车身姿态的影响，（尤其是液体罐车或者在打方向避让时）极易产生翻车事故。

所以大卡车的最高时速基本上都是设定在100公里/小时，载重1.5吨的轻卡有到120公里/小时的。而小车的最高时速好像没有低于150公里/小时的吧。

车速大小没有应该那种大那种小的说法，但大卡车总质量大，吨功率小，要增加吨功率有没有那么大的发动机，而且不经济。相反小车的吨功率要大得多。如果装上小功率的发动机，车速也上不去

以同样速度行驶的大卡车和小轿车，大卡车动能大，所以在同样的道路上，不同车型限制车速不同．大卡车的最大速度应比小轿车小

惯性大，危险

安全考虑。。。。。。。。。。。