长春街道名称来源与趣事

城市中轴线

这是今天人们所熟知的人民大街，它是长春最宽也是最长的一条大街。它的历史可以追溯到93年以前……

站在胜利公园门前，你可以很清楚地看到长春火车站的主楼，这一段视力可及的路程公1公里多一点，这便是人民大街最初的模样，当时这条街的名字叫长春大街，是日本人在1907年与长春火车站同时规划设计和建造的。

人民大街的这个现状一直维持了16年。其间，日本在长春的势力急剧膨胀，在1923年，长春大街被改成了一个日本的名字“中央通”。到了1933年，随着日本人《大新京都市计划》的逐步实施，这条街被规划为城市的中轴线。从这一年开始，日本人陆续修建胜利公园至工农广场段到1938年，这条街的柏油路面铺装到了兴隆沟，也就是现在的工农广场，这一段被命名的大同大街。

到了国民党统治时期，除了中央通和大同大街分别改名为中山大街和中正大街外，并没有什么变化。直到1948年，长春解放后，这条大街终于有了一个统一的名字——斯大林街。1996年，斯大林大街正式更名为人民大街。

如今人民大街已延伸到南环城路，全长15公里。

我们这座城市也随着这条大街在延伸。在发展……

长春市的中心轴线——人民大街，北起长春火车站，南至长沈高速公路口，全长14.5KM，平均街宽54M，中间没有一个转弯，它可与北京的长安街媲美。
人民大街始建于1907年，是与长春火车站同时修建的，初时只是火车站到胜利公园，长度不足千米，宽36米，初名长春大街。随着日本对华侵略不断加深，不久此街便被改了一个日式的名字“中央通”。1932年随着伪满州国的建立，长春被定为伪满州首都，易名为“新京”。同时修建人民广场，人民大街也随之延伸至人民广场并易名为大同大街，到30年代末此街已延伸至今工农广场，长7.5公里有余。
1945年苏联红军光复长春市接管长春，为纪念苏联卫国战争的领袖斯大林，此街又被命名为“斯大林大街”。1946年国民党发动内战，占领了长春，为了纪念国父孙中山和他们的领袖蒋介石，此街北段（火车站——胜利公园）被命名为中山大街，南段（胜利公园以南）被命名为中正大街，实际上，当时习惯上都把这条街称之为中正大街。1948年长春解放，这条大街又被重新命名为斯大林大街，并且延伸至卫星路，长10.5公里，直至1996年第三届长春电影节举办之际被称为人民大街，并发展到现在的规模。