船舶主柴油机和发电柴油机的区别

船舶主柴油机，简称为船舶主机，是用来带动螺旋桨的，中间有齿轮箱减速，一般为大型中低速柴油机，少数军用船舶除外。
发电柴油机属于辅机，提供船舶用电。
主机是船上的主推进动力装置，就是提供船舶前进能量的，辅机是指除主机外的船上其他机械设备。发电机组在船上叫付机，它也应该算辅机的范畴。
同机型的柴油机在不同的船上可以做主机带螺旋桨，也可以带发电机组作付机。它们的主要区别在调速器上，主机上用的一般是极限调速器，防止飞车。当然也有装全制式调速器的。
付机上用的是定速调速器，因为带发电机要求转速一定要恒定，转速波动过大，发出的电压和频率就要波动，尤其是频率。

船舶主柴油机，简称为船舶主机，是用来带动螺旋桨的，中间有齿轮箱减速，一般为大型中低速柴油机，少数军用船舶除外。
发电柴油机属于辅机，提供船舶用电。
建议看看主机和辅机的书，很好理解和区分的。

船舶主柴油机是作为推进主机用的，通常为大马力、中速机，通过齿轮箱变比给螺旋桨输送动力，通过改变主机转速来满足实际航行中的载荷大小、航速的需求；
发电柴油机是作为船用发电机的驱动机，常见转速为1500rpm(50Hz)或1800rpm(60Hz)，由船上的电制决定，工作在其额定转速上，给船舶提供电力供应，根据使用工况分为：主发电机组、停泊发电机组、应急发电机组。
希望我的回答能帮到你。