那根管子叫“过量溢出导流管”，听名字你就应该知道是什么问题。化油器的油池就像一个开放的水池，油池里有浮子，油向下流，流到一个高度后，浮子升高将浮子臂上的一个针形阀门抬起堵住进油口。
如果针阀被卡住了，或都浮子的位置调高了，油就会不断的流进来导致油位升高。而如果这些油不被导流出去，就会直接灌到发动机气缸里去，或者从化油器周边漫出来，一旦遇到电线、火花之类的，就危险了。因此设置了导流管，将油引到车下方的地上。
清洗化油器，确认并调整浮子角度。
三角针脏了，密封不好，或者浮子进油了浮力不够。正常情况下油室内的油面到一定高度，浮子就带动三角针封闭住进油口，使化油器的油室稳定在标准液面，万一油面失控，多的油就由排油管排出，避免多余的汽油进入发动机气缸造成启动困难。
你把化油器擦开看看，看里面是不是垫子坏了，把里面清洗清洗
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