比较严重。在2013年央视的“3·15”晚会上，大众双离合变速箱(DSG)质量问题被晾晒在阳光下。紧随其后，3月20日，国家质检总局责令大众汽车召回超过38万辆配备DSG的缺陷汽车。
DSG的问题将大众汽车推向企业道德的悬崖边。对于一个长期大肆宣传产品安全性、技术性的企业而言，在从中国市场获取丰厚回报的同时，应该对中国消费者的安全承担一个企业本该承担的义务。所谓“技术先进”的有设计缺陷的DSG投放到中国市场，面对问题选择“鸵鸟战术”的一味躲避，大众在中国市场攫取暴利的同时，已经成为丧失企业道德底线的典型代表。
6速湿式有时也有问题的，我就中招了，开了19000公里挂档后动不了了，先是更换变速箱控制阀后没用，现在在等着上海总部发个变速箱总成过来，都等了快20天了，换没到货，无语。
德系大众DSG干式双离合问题严重，全世界都召回了，目前就中国还不肯召回
中国是 试验基地 在中国严酷的用车环境下的试验结果 可以进行判断是否进行全球的推广
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