防冻机油的粘度比一般机油要低,估计问题就出在这里。冷车的时候机油粘度较好,气缸和活塞环的密封能保证机油不窜入气缸,因此看不出烧机油。热车时机油粘度下降,流动性好,可能就导致烧机油。建议换成车辆保养手册上规定的机油,再试试。如果不烧,则证明是机油问题。如还继续烧,可能就是活塞环的密封出现问题了。
防冻机油虽然凝固点很低,但润滑性肯定不如一般机油,耐磨性差。你的车又是涡轮增压的,燃爆压力高,对机油的润滑性自然要求也很高。你盲目换防冻机油,可能就对气缸和活塞的润滑产生影响,导致气缸间隙增大,从而烧机油。