长途骑行是长途旅行车好还是山地车好

长途骑行的话最终还是旅行自行车略胜一筹，山地车长途在中国有不小的市场，反观外国却很鲜见，这是由于多种原因形成的，认知度、实用度、还有路况、性价比、多用途，中国人最讲究一物多用，而山地车恰恰这些都迎合，故山地车就成为了追求实用性的国人的第一选择。

还有一个原因则是，品牌山地车价格低、有多个品牌可供选择，选择性高，配置丰富，而旅行自行车，以前只有国外有专门的品牌来做，国内的不管是捷安特还是美利达，永久、凤凰都不太重视旅行车。

外形好看、很酷，骑出去很拉风，既能艹山又能通勤，关键是还能长途，比速度的话也是可以的。

综上所诉，哪一个因素不能打动你选择旅行车而不去选择山地车？

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旅行自行车最近在国内发展虽然缓慢，但是可喜的是已经渐渐由以前的单一品牌开朗（而且还只有环球旅行者一个型号）发展为三驾齐驱、5、6个品牌一起来共同巩固这个小市场，虽说品牌竞争力远远比肩不了M，J，但是慢慢成长很欣喜让国内自行车骑行爱好者又多了一种选择。

最后奉上一张我所钟意的旅行自行车型号。

进藏的话山地车吧。
平常旅行车很好舒适与速度兼得。另外2000的话，平常还是建议旅行车，出去过几次觉得还蛮合适的。
必须山地的话也可以配光头胎旅行 当然了进藏就不建议了 玛吉斯的就不错虽说光头，但是骑了一年了，千疮百孔但是跑起来感觉还是不错，黏抓地，不像建大的硬，滑。

进藏的话，还是用山地吧，路况不好，如果上海到云南建议骑旅行车，700C的轮组，山地轮组是26寸的，700c的是27寸的，走公路的话就用光头胎，或者比较细的，胎纹浅的外胎，不过进藏还是骑山地吧，旅行车也可以，但一定要用较粗的外胎，不然，很危险的！！！

2000左右的貌似只有山地车了吧，而且进藏的话还是山地好点。 这个价格整车的话美利达公爵或者捷安特的AX770. 老鸟点的组车性价比就高点，也比较个性。自己选咯

要在像高速的道路还是旅行车好 要在山路上还是山地车好 上海到云南 线用旅行车中途换山地车 我个人认为还是旅行车 因为你可能要走的都是比较好走的道 当然你要走山路就选山地车吧 毕竟他什么道 都能走