早上第一次发动摩托车难启动

早上第一次发动摩托车难启动是冷车没有充分预热，可以在第一次起动时，直接拉风门起动并预热，等发动机热车后或运转平稳了再扳回风门，这样就不会熄火了。
发动机启动困难，通常有如下两类：
1、启动方法不正确，如冷车启动时没关闭阻风门，或没有按下浮子下沉器，使进入气缸内的可燃混合气过稀；热机启动时，关闭了阻风门，或多次按下浮子下沉器，使进入气缸内的可燃混合气过浓，而使火花塞“淹死”，从而导致发动机不能启动。这时应打开阻风门和减压阀，或卸下火花塞，转动发动机，排净气缸内燃油，再重新启动。
2、若启动方法正确，但仍不能顺利启动时，通常会存在如下几方面原因：
（1）燃油混合比不对；
（2）可燃混合气过浓；
（3）火花塞无火或火弱；
（4）蓄电池电量不足；
（5）点火时间不对；
（6）气缸压缩压力不足；
（7）排气口和消声器积炭过多或堵死等。
摩托车难启动解决的办法:
1、冷车起动时混合气过稀是导致起动困难的主要原因，只要关闭一下阻风门就可以起动了。
2、给油过多，造成淹缸。每当起动困难时，越着急就越给加油，缸体内油量过多造成火花塞‘淹死’。所以起动时油门给油时要适量。多总结经验，看每次起动油门加到多大最好。
3、经常不用，油路有时不是很畅通，也是启动困难的原因。所以启动时，不要着急，一点点的跟进。切忌心烦气躁，更不要猛踩踏板，以免造成额外的故障。

这种情况是冷车起动困难，两冲程发动机难起动，重点检查化油器的电控风门是否不工作，气缸压力是否过低，如果气缸压力低，应检查缸体、活塞和活塞环是否磨损较大，曲轴油封和簧片阀是否漏气，进气管和真空油箱开关的吸气管是否漏气，火花塞是否不良或电极间隙过大等。

有些摩托车都有这毛病，先关锁然后用脚登几下再打火，打开一点风阻门，或换机油、点火白金问题……

先清洗化油器，如果还不行，看看是不是活塞环或者进气阀出问题了。脚启动的时候感觉压力如何？压力不大就去修理部吧。