T50和F22的不同

1. T50还在试验阶段，而F22已经服役，这是最大区别；

2. 结构设计上的不同：发动机进气方式，F22是两侧进气，T50是机腹进气方式；

   T50的内置弹仓在发动机之间，而F22的内置弹仓在发动机外侧；

3. 发动机推力上的不同：T50空重约25吨，发动机AL41F1正常推力10吨，加力推力15-16吨，带5吨燃油情况下，整机推重比不到0.67；F22空重接近20吨，发动机正常推力12吨，加力推力17吨，带5吨燃油情况下，整机推重比1左右；

4. 雷达系统，根据现在公布的雷达性能参数，难以判定双方的优劣；

5. 隐身能力：就两国家公布的F22 RCS和T50的RCS，已经不在意个数量级上，F22的隐身能力要远超T50；从T50的照片上看，其发动机进气道不是S型的，这也是隐身之大忌；

6. 武器差别：T50缺少新一代的中程空对空导弹，还在继续使用R77，而远程空空导弹只能进行不对称的打击，遇到J20，F22根本无法使用；AIM－120C(F22专用) 和R77M都先进的空空导弹，中距拦截：美国的AIM－120C在雷达搜索和抗干扰能力上都优于俄罗斯的R77M。AIM－120是真正意义上的“发射不用管”空空导弹；而R77M使用的是J波段多功能都普勒雷达，飞弹发射后，依需要使用机载雷达进行中段照射，距目标二十公里时弹载雷达才开始运作（这时才不用管），自动追踪目标,而美国F22的隐身性能好,俄战机只有在较近距离才能发现F22,因此在中距拦截这个阶段美国的AIM－120C尽管射程不如R77M，但总体略占上风。

7. 总体分析看，即使T50未来研制顺风顺水，出来之后仍然落后F22，这是总体工业能力和基础研究水平决定的，非一时靠金钱所能解决的根源性问题。
   

不同的地方多的去了。
按说，苏霍伊的飞机机动性都很好，可是这款T50可就不怎么地了。
F22装了二元矢量发动机，而T50还没有。
F22是全封闭座舱，T50没有
F22机身和机翼是整体加工，没有一颗螺帽，而T50机翼和机身是分开的，全身是螺帽。
F22行电系统很先进，可以把目标和信息传输到网上，当然也能下载信息，也能够达到指挥其他单位进行攻击。T50没有。。。。。

目前居外形上开，T50唯一的优点就是，弹药舱比F22大。其他没了。
这个毛子的飞机工艺线用的还都是老设备，因为之前人员流失太大，所以没办法。
不过毛子的底子还是很牢固的，比如他们苏霍伊家族的飞机，像苏27 苏30机动性确实是很好。

T50的破烂机动性能和F22A比？连个矢量机动都没装备测试上去，扯淡什么机动性？T50目前是基本不符合四代机定义的，因为欠缺很多相关核心技术，而F22A早在2006年就服役形成战斗力了。这就是现实的差距。

都说F22隐身好 机动性差 还有人说F22机动性都不如J10
T50那坑爹的发动机 怎么跟F22比机动啊
就算近身狗斗都不能保证不被F22绕6点爆菊花
只是F22隐身性能太好 都不提它的机动性能了

T-50注重机动性 F22注重隐身
T50机动性比F22好
F22隐身比T50好