一、外贸基本流程
1、外贸洽谈前期，制作形式发票用于报价、交易参考或客户申请进口许可等
2、交易确认以后，制作外贸合同
3、准备交货的时候，制作商业发票、装箱单、核销单、报关单，申请商检通关单等报关出口
4、报关后海关退返核销单、报关单的收汇联与核销联等
5、交货付运后，得到提单(有时是直接做电放提单)
6、如果付款方式是信用证等方式付款， 需要制作、申办、整理客户所需的全套单据，如发票、装箱单、商检证、产地证、受益人证明等等以收取货款
7、凭收汇银行水单、核销单、报关单核销联等办理核销与退税
二、跟单步骤
1、产前样的确认，船样的确认，生产中工厂和公司之间的衔接沟通，原料的质量鉴定，生产技术，产品包装方式，交期的跟催和跟进，包括生产的全过程
2、业务跟单多为外贸公司，对技术的知识要求不是太高，主要是负责生产工厂和客人的联系，并安排出货方式和船期，付款等 ，当然对于面料（服装）的质量也相当重要
扩展资料：
一、跟单工作安排
⒈ 全面准备并了解订单资料（客户制单、生产工艺、最终确认样、面/辅料样卡、确认意见或更正资料、特殊情况可携带客样），确认所掌握的所有资料之间制作工艺细节是否统一、详尽。对指示不明确的事项详细反映给相关技术部和业务部，以便及时确认
⒉ 务必保证本公司与外加工厂之间所有要求及资料详细并明确、一致（要有文字证明）
⒊ 事先尽可能多地了解各加工厂的生产、经营状况并对工厂的优/劣势进行充分评估，做到知根知底
⒋ 跟单员言行、态度均代表本公司,因此与各业务单位处理相应业务过程中，须把握基本原则、注意言行得体、态度不卑不亢。严禁以任何主观或客观理由对客户（或客户公司跟单员）有过激的言行。处理业务过程中不能随意越权表态,有问题及时请示公司决定
⒌ 预先充分估量工作中问题的潜在发生性，相应加强工作力度，完善细化前期工作，减少乃至杜绝其发生的可能性。不以发现问题为目的，预先充分防范、工作中重复发掘、及时处理问题并总结经验，对以后的工作方式和细则进一步完善方为根本之道
6. 订单跟单员与订单负责人（操作员）要保持密切的联系，出于双方的利益着想，多与对方沟通，将问题降到最低限度
二、外贸注意事项
1、外贸业务人员在国外采购商的询价，做出产品报价前，应了解客户基本信息，包括是否终端客户、年采购能力、消费区域，以及产品的用途、规格及质量要求，我公司是否能够生产等
2、对于外商的邮件、传真，原则上在24小时内答复；特殊情况需要延期的，应及时向外商解释及大概需要的时间
3、对于外商的产品报价，原则上按照公司财务部门经核算后的价格表（外销）执行；公司财务部门根据市场状况及生产成本，定期进行核算，对产品价格进行调整
4、对于定单数量较大，外商所能接受的价格低于我公司公布的价格的，业务人员应先上报部门经理批准实施；部门经理不能批复的，报总经理批准后实施
5、对于C&F及CIF报价，需要我方办理运输、保险的或需要进行法定检验的等事项，业务人员应事先联系相关中介机构进行确定，选择中介机构应考虑业务熟练、服务效率高及收费合理
6、对于外商的寄样要求，原则上要求到付；对于样品数额较大，原则上对方承担成本费用。在正式定单后，可以扣除成本及寄样费用。特殊情况，如关系比较好的老客户，我方可以预付并免收样品，报部门经理批准后执行。费用较大的，可报总经理批准后执行
7、对于外商需要打样的，外贸业务人员应和生产部门协调，确保样品的质量及规格符合要求；样品需要部门经理审核后寄出；外商对于产品有包装或唛头要求的，正式包装或印刷前需经外商确人
8、付款方式上，原则上考虑前TT全部或部分作为定金，剩余见提单传真件付款，及全部短期信用证。收汇银行和业务员负责对信用证做形式和内容的检查，发现差异的，应及时通知外商修改。信用证审查无误后，报部门经理复核
9、原则上，公司在收到外商的全部货款、部分定金及信用证经复核无误后，开始安排生产计划，组织货源，进行生产
10、在定单生产阶段，外贸业务人员应到生产车间会同生产主管对产品生产进行监督、检查，发现问题及时解决；或由部门经理协调解决，或部门经理上报总经理解决。严格把握产品的规格、质量、包装、生产时间符合同外商的约定
11、对于C&F、CIF价格条款的，业务人员应在生产结束前一周，安排好货代，确定定舱事宜；一般在船期前二日，安排装柜、运输
12、需要委托中介机构进行报关、商品法定检验、保险的，外贸业务人员应及时准备相关资料交中介机构办理；办理过程中，业务人员可以协助
13、收汇方式为信用证的，外贸人员必须细心操作，谨慎处理，注意单证的一致性，做到安全收汇
14、全部收汇后，外贸人员请对相关资料进行整理，将相关单据较财务部门及时外汇局、税务局办理核销、退税。并注意对外商的售后服务，进行跟踪，以建立长期的可信赖合作伙伴关系
参考资料资料：百度百科—跟单
参考资料来源：百度百科—对外贸易
2021年，外贸形式一片大好，越来越多的新伙伴纷纷加入了外贸行业。但是，小编最近也接触了很多外贸人员，尤其是想要入行或者是刚刚入行的小伙伴，对整个外贸的全流程都不太熟悉，本篇文章小编就带你轻松了解外贸全流程哦！
外贸全流程总结概括下来就是“约—货—款—运—单”，从客户开发、询盘、报价、签订合同、订货、备货、报检报关、装船、结汇等等。
1、客户开发前期准备（公司、产品&行业分析）
外部准备：所处行业了解、产品当前市场容量以及未来发展趋势和前景。
内部准备：公司的产品类型、英文功能描述、市场定位、公司优劣势、同行业产品优劣势
2、客户开发渠道
搜索引擎找客户、社交平台、B2B平台、分类信息网、论坛、线上&线下展会、行业协会、海关数据、黄页名录、电话直接沟通等方式都可以进行客户渠道开发。
3、发送外贸开发信
一直以来开发信都被称为外贸的敲门砖，不管是扩展外贸业务量，还是开发培养新客户，开发信都是十分重要的。开发信怎么发可以参考下文哦！
4、回复询盘
收到买家的回复询盘，需要辨别询盘的类型、用户身份，解析买家询盘信息，明确买家需求，着手回复询盘并后期跟进。
报价&议价
报价，是外贸流程中最为关键的环节之一，报价直接决定了你是否促成这个订单的关键因素。外贸业务员接到询盘后第一时间确认用户来源，对客户需要的产品进行报价，列明交易的条件，回复客户的 提问的价格和提出的条件以及各项资料数据的提供。
如果报价完之后跟了一段时间客户就不回复了，先检查一下你回复的邮件里有没有公司签名、标明产品并且最好做个前封邮件的小概述。
3、样品寄送（视客户需求）
1、新客户索取样品，不同情况不同对待。
寄样前需做的工作
样品确认、取样原则、寄样地址、费用承担以及运输方式对比（快递名、价格、速度、服务、优势）
2、寄样后的跟踪事宜
4、签订合同
贸易双方就报价以及付款条件等达成一致之后，双方即可签订合同。一般合同需要确认的内容包括：确认书(Confirmation) 、协议书（Agreement）、备忘录（Memorandum）、定单（Order）、委托订购单（Indent）等。
合同签订，收到定金之后，就可以下订单到工厂生产或采购。这个环节，所有的货物上规格、颜色、数量、包装必须按照客户要求或确认样品做，最后与买家确认。
在交货前1周，需要通知验货员来验货。一般有3种情况：
1、国外客户亲自验货：一般提前1-2周，根据客户的行程来安排验货。
2、客户委托国内贸易公司验货：一般出货前1-2周，提前安排人员验货。
3、第三方机构验货：提前1-2周，根据客户要求或者是双方协商，选定一家第三方机构根据客户的要求进行验货。
出口产品进行法定检验的，必须取得出口商品检验证书。提供出口合同和信用证复印件、商业发票、包装单、报关单、出口商检申请表等商品检验所需资料。
据合同或信用证上的装运条款发订舱委托书给货代帮忙安排订舱。FOB条款下，卖家提前联系客户的货代公司，将货物交付到指定地点。CIF，CFR情况下卖家货运承担，提前安排订舱、确定船期等内容。
根据价格术语，对商品进行投保，在装货期限之前发运货物。
货物离境前一般要经过5个环节：出口申报，审核单证，查验货物，办理征税，清关放行。将海关需要的单据，单证准备好通过货代或代理报关公司代理申报、然后海关对货物进行查验、海关开出税单收取关税、最后放行。
手续通关手续极为繁琐又极其重要，如不能顺利通关则无法完成交易。
1、采用L/C（信用证）收汇的，应在规定的交单时间内，备齐全部单证，并严格审单，确保没有错误，才交银行议付。
2、采用T/T（电汇）收汇的，在取得提单后马上传真提单给客人付款，确认收到余款后再将提单正本及其他文件寄给客人。
3、如果T/T收汇（电汇）的，要求收全款才能做柜的，要等收款后再安排拖柜。拿到提单后可立即寄正本提单给客人。
第一次申领出口收汇核销单，需要提前开户领单（不然无法报关），凭海关注册登记证明书、申请书、营业执照、外经贸部门批准经营进出口业务批件等材料到外汇局办理登记。
报关时，核销单是不可或缺的。报关后，自报关起两个月内，要凭商业发票、核销单和海关出具的出口报关单，到外汇局办理存根手续。
最后就是核销了，您需要在收到外汇之日起的一个月内凭核销单、银行出具的"出口收汇核销专用联"和其它材料到外汇局办理出口收汇核销。
1、每单出口业务在完成后要及时做登记，包括电脑登记及书面登记，便于以后查询，统计等。
2、所有的文件、L/C和议付文件必须留存一整套以备查用。
3、单证员平时应注意收集运价变动，船期，航线，等信息，为业务员报价提供帮助。
当然，实际的外贸业务操作过程中，还会有更多的细节问题，也会遇到各种各样的突发麻烦，大家可以根据具体情况具体分析、解决~
外贸流程详解
外贸出口流程主要包括：报价、订货、付款方式、备货、包装、报检、报关、装船、提 单、交单、结汇。用几个字来简单概括的话，就是“约-货-款-运-单”。和国内贸易相比，多 了或更强调“单”即运输单据，比如发票、装箱单和提单等，其中海运提单是货权凭证，一 定意义上提单就是货也是款，这是由国际贸易的政策、运输、货币等特殊性决定的。
一、报盘
在国际贸易中一般是由询盘、报盘作为开始。通俗意义上也可以说“询价、报价”，但 实际磋商的内容包括：所购产品量的标准等级、质量等级、规格型号、技术参数、包装方式、 交货期的要求、运输方式，然后是价格。
常用的报价基于三种贸易术语： FOB“船上交货”、CNF“成本加运费”、CIF“成本、
保险费加运费”。
在一份专业的报价中，价格术语是核心部分之一。选择以 FOB 价成交，在运费波动不 稳的市场条件下对我们有利。但在由于是进口商与承运人联系派船的，货物一旦装船，出口 商对出口货物的控制力小，而且延船等因素会造成我们相应的费用或损失。
在 CIF 价出口的条件下，船货衔接问题可以得到较好的解决，使得出口商有了更多的 控货权、灵活性和机动性，而且在运输和保险上也可赚一点差价，出口盈利才有保障。但一 些大的进口商，以自己可以在运输、保险方面得到优惠条件而要求中国出口商以 FOB 价成 交，就是在保证自己的控制权。所以即使出口商提供很优惠的条件，也很难将价格条件改过 来。所以到底是迎合买家的需要，还是坚持自己的原则，出口商在报价时多加斟酌十分必要， 要看出口商的着重点与眼光。
作为一名业务人员，只懂外贸或仅通单证、航运，有可能会挂一漏万，真正高水平的业 务人员，总能利用各种贸易属于扬长避短，CIF 和 FOB 的选择就是最好的证明。要想在国 际贸易这一难度高、风险大的行业中立于不败之地，重视对信息情报的收集也是相当重要的。 而从报价过程中以及与客人商定价格中，最能看出一个业务员的综合水准，总的来说：一要 选择合适的术语，二要了解价格组成的结构，三要掌握报价空间与层次性策略。
二、接单（签约）
贸易双方就报价达成意向后，一般需签定《购货合同》(Sales Contract)，约定商品名称、 规格型号、数量、价格、包装、产地、装运期、目的港、付款方式、索赔、仲裁等内容这标 志着出口业务的正式开始。但是这是正式的做法，一般适合于在与大、中型国外采购商做生 意的情况下。随着现在国际贸易的发展，双方在这一环节上都追求灵活性和效率性，所以一 个新客户通过 Email/Fax/MSN 发送正式定单或甚至只是语句性的描述的方式都可以下发定 单，你确认了“合同”也就成立了，当然这也符合《合同法》的规定的。但在没有和客户签 订正式《购货合同的情况下，为了起码的安全保障也便于双方后续的沟通和操作，很多公司
都要给客户开个《形式发票》(Proforma Invoice)，上列型号、规格、数量、价格、包装、装
运期、目的港口、付款方式等。
三、付款方式
最常用的国际付款方式有两种，即 LC 和 TT。
1、LC
信用证分为光票信用证和跟单信用证两类，但最常用的还是跟单信用证，即附有指定单 据的信用证。简单地说，信用证是保证出口商收回货款的保证文件，是银行信用。远期和即 期信用证的选择，不一定即期的就好，要根据具体情况而定：如果做即期又对开证行信用或 不符点担心则最好要求客户安排保兑，就成了“双保险”；做远期的话，银行都提供贴现的 融资业务，不过要收取贴现率，目前一个月约是信用证金额的 0.5%，如 LC90Days 则为 1.5%， 这个要在定合同的时候与客户协商好，需由客户承担。
2、TT
TT 付款方式是以外汇现金方式结算，由客户将款项汇至贵司指定的外汇银行账号内，
有前、后 TT 之分，“前、后”是相对于（排产或）船期来讲的。
注意：如果对新客户采取又是 LC 远期或不保兑的即期，或者说对老客户采取远期 D/P、 D/A 甚至 OA 这样的方式，有一个办法可以既规避收汇风险又可以留住生意甚至扩大生意， 那 就是 投 “ 出口 信 用 保险 ”。 我们 目前 就 在和 中国 信 保 在 合 作 ， 他 们 的 网站 是 www.sinosure.com.cn。
四、备货
备货在整个贸易流程中，居于举足轻重的重要地位，技术、品质、数量和交期须按照合 同逐一落实，尤其在 LC 付款条件下交期更显重要。业务员必须要在整个过程中紧密关注并 做好协调，尤其对生产和品质比较弱的企业。
五、包装
很多国内企业不重视这一点，其实不管民用、商用还是工用产品，包装都是产品的重要
组成部分，必须要在保护性、唛头标识上做到合格和专业。
六、报检
1、属法定检验的出口商品，须办出口商品检验证书，这是出口报关的前提。目前我国
进出口商品检验工作主要有四个环节：报检---接受报验---抽检---发证。
2、有的客户还会要求第三方机构的检验证书或自己派验货员过来检验，我们也需要及
时联络、送检（或接检）和取得证书，在 LC 付款方式下，此检验证书也是需要提交的重要
单据。
七、报关
须由专业持有报关证人员，持箱单、发票、报关委托书、出口结汇核销单、出口货物合 同副本、出口商品检验证书等文本去海关办理通关手续。但是，很多公司目前都是由委托货 代来做报关的，为了效率和专业。
八、装船
无论做 FOB 还是 CIF，我们都要积极与货代联系定舱，越早越好，让货代选择价格优 惠、信誉好、船期、航程合适的船公司，应在交货期两周之前向货代发出书面定舱通知，随 后尽早确认拉柜（也叫做箱、做柜）日期。
装柜日确定后，我们要与生产更紧密沟通进度确保装柜。在装柜日，最好亲自或安排监
装，如果要客检那同时还要提前安排好时间的衔接。
柜拉了，海关放行了，装船了，船开了，要配合货代认真对单，CIF 情况下要安排好付 运海运费，要确认货代及时给你投保了，从而第一时间取得正确的提单和保单。
注：整柜的截关时间一般与拉柜日要隔 2 天，否则冲关的话有可能爆舱或被甩柜。需要 熏蒸的话，截关时间与拉货日还要再多预留 1 天。走散货的话，截关时间与拉货日还要再多 预留 2 天。
九、交单结汇
提单是出口商办理完出口通关手续、海关放行后，由外运公司签出、供进口商提货、结 汇所用单据。
提单的审核非常重要，否则回导致很多麻烦。着重审核： 提单种类、份数、抬头、收货人、通知人、出单人、承运人、指示方、装货港、卸货港、
货物描述、转船分批装运描述、清洁性描述、装船批注、背书描述，原则是要符合信用证要
求、事实和常理。 要确保提单是物权凭证，降低风险，就须要求提单是：“由船公司签发的三分之三全套
已装船清洁海运提单”，也就是：Ocean B/L 或 Marine B/L、Clean、Shipped On Board、3/3 Full
Set；要提高灵活性，就允许提单可以背书流通。
按照信用证规定，将内容正确且份数一定的提单，连同商业发票、装箱单，如果客户有 要求还须及时备齐原产地证等文件，在确认货款全部 TT 到帐后寄给客户或 LC 收妥无误后 交银行议付结汇。
当然，单证和财务人员还需要办理出口收汇核销和退税手续。
以下是一个外贸公司的出口流程全图，我的珍藏，拿出分享。
以上说的是获得客户源后的业务工作(Sales)，完整的外贸工作至少还包括前端的国际市 场开拓(Marketing)。在有的公司一个外贸业务员身兼这两种职能，有的还承担了高阶的 Project Management 职能，但在外企一般都是分工细化了的。无论如何，外贸业务工作，首 先要对外贸流程有总体的把握，外贸业务环节要专和精，单证和航运知识要在统筹了解的基 础上积极深入学习并总结，这是真正成为外贸高手的必经之路。
附:国际贸易付款方式汇总
代码 付款方式名称 英文名称 说明
1 信用证 LETTTER OF CREDIT 信用证 L/C(Letter of Credit)
2 托收 COLLECTION 付 款 交单 D/P(Documents against
Payment)
承付交单 D/A（Documents against
Acceptance）
3 汇付 REMITTANCE 信汇 M/T(Mail Transfer)
电汇 T/T(Telegraphic Transfer)
票汇 D/D(Demand Draft)
4 现付 IN CASH 银行本票 P/N(Promissory Notes)
现金支付 (In Cash)
现金支票 （Cash Draft）
5 记账 OPEN ACCOUNT 记账 O/A (Open Account)
6 免费 FREE 免费不是实际付款方式，考虑到在国 际贸易业务和管理、统计方面的需要， 用在样品、赠送、捐赠、援助等不付 款的情况。
一般的操作流程过程如下：
1），和老外谈生意，接订单
2），备货：下订单到工厂生产或采购
3），进出口商品检验检疫局检验货物（这个叫“商检”）
4），向海关申报出口（“报关”）
5），把货物运输出国,交给客人（“货运”）
6），从客人那里收钱结汇（“收汇”）
7），向外汇管理局申报（“核销”）
8），向国税局申报（“退税”）。
在这里边，很多工作是交给专门的机构去做的。货代帮你“报关”和“货运”以及买保险，银行帮你“收汇”，工厂帮你“商检”，所以你只要集中心思跟老外谈生意就可以了，但是你也要了解一些这些流程，不光有配合的问题，里边还有费用问题。
熟悉本公司的产品，搜寻采购商。了解采购商的需要，推荐本公司符合要求的产品，并寄样（如需）。等待采购商的确认。如果采购商对你们的产品质量、交货条件、交货期都满意的话，就准备签合同。签订合同之后，需要与采购商协调，保证预付款如期支付。收到预付款之后，在工厂下单，了解生产进度确保如期交货。还要对产品的出厂质量进行监控。生产结束之后，等采购商验货（如需）。如果检验合格，与采购商协调余款支付。收到余款之后，与货代联系，安排出货。在这期间，需要给货代出托单，并确认送箱时间和地点。并且做CI、PL、C/O等出口所需材料。如果自己报关，还需要去海关和商检（如需）申报。如果通过代理公司报关，这些事情就可以交给他们做。
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