有两个原因，1是在四档摘到空档时，副箱正在切换，等副箱完成了转化，主箱选5档位置时发生偏斜，没有找准5/6档空档位置，所以挂5档时与旁边档位发生了磨蹭造成发弹，这种对8档变速器双H操纵遇到的比较多，因为选档行程小，档口多，容易选错档，当然单H操纵也可能存在，只是发生概率可能少一些；2是四档挂五档因为同步器润滑不良，自身发生了抱死，摩擦副间产生粘连，也有可能发生挂不进去发弹，注意挂档时离合器踩到底，退回重挂，同时注意加强车辆保养。
和速度有关吧
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