不仅是对轮胎不好,对轮毂也不好。很可能会划伤轮毂的,轮毂表面划伤就会导致轮毂铝合金材质漏在空气中,长时间的话会导致轮毂腐蚀慢漏气。
雪地胎配方通常使用的是不同于全天候轮胎(四季胎)的橡胶混合物。冬季胎所用的天然橡胶和二氧化硅的比例更大,因此在低温条件下,轮胎的硬化程度要低于合成橡轮胎。
主要优势:
在低温状态下能够更有效地增加抓地力。雪地胎的胎面有更多细小纹路,在积雪路面可增强抓地力;在潮湿雨水条件下排水更容易。
降低了湿地滑胎的风险。当气温在7摄氏度(45F)以下时,雪/冬季胎能够比夏季胎或四季胎发挥的性能更好,因为在干燥路面上,后者橡胶合成物的硬化会降低轮胎的抓地力。
这个老板说的也有一定的道理的,
不过不仅是对轮胎不好,对轮毂也不好。如果修理店的师傅不专业的话,很可能会划伤轮毂的,轮毂表面划伤就会导致轮毂铝合金材质漏在空气中,长时间的话会导致轮毂腐蚀慢漏气
冬天换雪地胎其实挺重要的,因为普通轮胎花纹比较浅,在冰雪路面上摩擦力降低,特别是后轮驱动更换雪地胎很必要。后轮驱动轿车后轮负重较小,在冰雪路面行驶附着性能降低,更易出现打滑甩尾。所以还是别偷懒了,我一朋友就是因为懒,所以就“一胎用到底”,结果去年冬天打滑甩尾,刮蹭了一辆“BMW”。好在我朋友投保的平安车险,三者险保的也算足额,理赔也比较靠谱,要不真衰大了~
冬天换雪地胎不需要换轮毂。雪地轮胎与平常使用的轮胎的轮毂尺寸是一样的,所以不需要更换。
听弹琴(刘长卿)