铃木EN125-2a的化油器油面和混合比怎么调?

2024年11月23日 00:54
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网友(1):

豪爵铃木EN125-2A的化油器油面调整,需要拆下化油器,卸下浮子室,把化油器倒置,让浮子自然落下,然后用尺子测量化油器本体平面到浮子顶端的高度,正常高度是17毫米。或者调整后,把化油器底部溢油管提上来,让管口高于化油器浮子室与本体的结合面,然后拧松放油螺丝,观察油面达到距浮子室顶端5毫米左右即可。
EN125-2A的化油器混合比调整圈数,一般是拧到底再退出两圈到两圈半,并不是所有的车都样,在出厂时已调好,一般无需调整。如果车况异常需要调整,可以先拧到底再退出两圈半,然后结合车况进行微调(需要一定的维修经验),一般是左右各半圈到一圈之内就行了 。

网友(2):

GSX125-3C使用的是柱塞式化油器,它的加速性更好一些,EN125-2A使用的是真空化油器,它的燃油雾化更好些,但实际上,两车的差别是很少的。-3C的发动机只是对正时链条的涨紧器做了改进,其他的与原来铃木王的GS机是一样的,EN的发动机加大了缸头缸体,曲轴、凸轮轴等部件也作了相应修改,在技术含量上,EN是略高于-3C的,与GSX125-3A是一样的。其实这两款车是属于同一车系,技术与质量性能乃至价格都很相近,很难比较出长短来,买哪个都不会后悔。如果实在无法取舍,就跟着感觉走吧。