随着我国汽车的制造业不断发展,汽车市场发展的越来越成熟,因此我国对于汽车的各项要求也是越来越严格,在最近有明文规定,汽车的排放标准已经出了国六了,这个标准和世界各个国家相比,也可以说处于很高的水平上。但是随着不断的排放标准不断的提高,这个对我国的汽车消费者和生产者产生了很大的影响,相对于消费者的影响我们暂且不说,我们来说一下这个车产商的影响。
1.在我看来汽车尾气的处理技术对于一些汽车厂家来说是一个难题,“国六标准”对汽车厂家的生产要求会很高,因为我们在生产汽车时,对汽车尾气的处理要有很高的标准,我们就必须在技术上得到提升,但是对于一些汽车产商来说,他们的技术跟不上,就必须出钱买技术,如果买不起或者汽车的技术不够成熟,那么汽车产商就会被淘汰,这个对于一些汽车产商来说是非常的残酷的。还有就是我们的一些设备就必须要升级改造,这个就会有一个很大的财政支出,因此这个对汽车厂商会有很大的压力。
2.汽车的销量受到影响,由于我们的汽车起先生产的是国五标准的汽车,但是由于我们改成了国六的标准,这个对于产商来说,他们积累太多国五的车,但是对于国民来说,如果买车肯定还是买最新款的车,因此国五的车就会有一定的滞销,但是消费者又怕出来一些的新的标准,就不敢买国六的车,这个就会导致我们的资金回不来,如果产商的资金链有问题的话就会导致破产。
在我看来,这个汽车标准的改变会损害一些人的利益,但是这样还是有好处的。当我们出了一些新的政策就可以提高我们的汽车产商的研发的热情,还有就是保护我们的环境等。
这影响可大了去了,既然车已经滞销了,自然收入会降低,严重的很有可能会导致车厂破产,为了减去开销,也可能会裁员。
对车厂商的影响还是比较大的,没有销量自然也就没有后续的订单。而没有后续的订单,车厂也将面临经营压力。
影响很大,车型滞销会导致厂商会有一部分金钱无法收回,很可能导致一些小厂家基金链断裂。还有就是,滞销会导致这些车辆会被低价处理掉,或者降价出售,成本都不一定捞的回来。
由于汽车销量的下降,难免会给很多汽车厂商造成一定的冲击力,甚至很多小厂商会因此倒闭。