2020年因为疫情的缘故，国内的几大车展都集中在下半年了：7月的成都车展，9月的北京车展，以及11月的广州车展，也如期而至了。
同时，广州车展也是2020年唯一一个准时开展的大型国际车展。和以往一样，11月20日为媒体日，仅对国内外媒体及特邀嘉宾开放。11月21日至22日为专业观众日，门票为100元；11月23日至29日为公众日，门票为50元。
其中商用车、改装车、零部件及用品题材展展期为11月20日至23日。
值得一提的是，今年根据政府防疫相关部门的要求，观众需要通过展会官方微信进行实名制认证并刷身份证入场参观。为了给广大观众提供更加便捷的票务服务，主办方全面升级了展会票务系统，观众通过“广州国际汽车展”官方微信就可以一次性完成门票购买、门票激活及实名认证。
本届广州汽车展共使用广交会展馆A区全部13个展厅及B区3个展厅，以及A区南北广场室外展区，展会规模达22万平方米。
共有全球首发车38台，跨国公司首发车9台；概念车20台，其中国际品牌展出9台，国内品牌展出11台；展车总数达980台。国内外参展车企共展出新能源车142台，其中国外企业展车60台。
这么多新车，怎么看才不会看花眼呢？今天小白就先和大家来盘一盘每个展馆里的重磅新车！
1.1馆比较值得一看的品牌有吉利、起亚和风行。比较重磅的新车可以去看看风行的T5 EVO，采用了全新的家族式锋动力学设计，据悉这是未来五年内风行的设计思路。动力部分搭载沈阳三菱的1.5T发动机，最大马力197匹。
2.1馆主要是以合资豪华品牌为主，林肯、凯迪拉克、讴歌和沃尔沃。
重磅新车就是沃尔沃的XC40纯电，作为沃尔沃首款纯电车型，会在车展上市，并且采用厂家直营模式进行销售。在设计上最明显的特征就是采用了封闭式中网，并且在车身前后翼子板上，各增加了一个充电口，用于适配快充和普通220伏充电所需，其余整体与燃油版基本一致。
动力部分，该车搭载前后双电机系统，综合功率为408马力，百公加速时间仅仅为4.9秒。电池方面，新车配备的是78kWh的电池组，WLTP标准下续航里程为400km。
3.1馆就是上汽集团的主场了，名爵、大通、荣威和新宝骏都在这；此外还有斯巴鲁、一汽马自达以及标致雪铁龙两兄弟。
比较重磅的新车有三款，首先是荣威旗舰概念车 R-Aura Concept（极光号），据悉，新车采用集智纯电设计，采用荣威纯电家族符号，还换装了荣威家族全新R系列LOGO。
其次是斯巴鲁全新傲虎，其实全新傲虎已经在去年的纽约车展首发过了，整体风格与现款近似，但基于全新的SGP模块化平台打造，并采用了新的动力系统。搭载两款水平对置四缸发动机，包括经过升级的2.5L和2.4T发动机，最大功率分别为185马力和264马力，峰值扭矩为239牛·米和376牛·米，传动系统标配CVT无级变速箱和四驱系统。
最后是东风标致带来的508L PHEV，外观和燃油版508L差异并不大，区别就是左后翼子板上有充电口，还有PHEV车型尾标。动力方面，508L PHEV搭载基于1.8T发动机的插电式混动系统，其中汽油发动机最大功率200马力，电动机的最大功率109马力。根据官方数据，新车纯电模式下的NEDC续航里程可达到50km。
4.1馆最值得关注的主要有福特和宝马，宝马主要可以看看首款纯电SUV车型宝马iX3。
iX3将会在车展上上市，由沈阳大东工厂生产，预售价是47万元和51万元，实际上市价格有没有惊喜大家可以期待一下。大家关注的动力和续航方面，NEDC续航里程500km，电机最大马力285匹，峰值扭矩400Nm。
而福特主要看福克斯旅行版，是一款跨界旅行车，但从目前的消息来看，似乎设计并没有延续海外的风格；动力部分依旧还是1.5T三缸发动机，最大174马力。想要考“瓦罐”来挽回福特和福克斯的声誉，怕是有点难了。
5.1馆应该算是北汽集团的主场了，奔驰、现代和北汽乘用车都在这，此外还有WEY和理想两大国产高端。
最抢眼的肯定是奔驰，旗下的迈巴赫S和迈巴赫GLS了，都将会在车展前一晚的奔驰之夜上市和发布。此外，还会在车展上亮相包括GLE插电混动、AMG GLA 35和AMG GLB 35等多款车型。
现代也是有可看的新车，例如全新的名图就会推出全新设计，采用了全新的家族式前脸设计，还提供三种样式的前格栅可选和贯穿式尾灯，风格比较接近全新索纳塔。并且会推出纯电版和燃油版两种动力。
这个馆绝对是大众的主场了，带来包含捷达和斯柯达在内全系车型。
最值得一看的车型应该是CC和CC猎装版，从此前的预售信息来看，CC的轿车版本共推出2款车型，预售价区间为27.00-27.50万；猎装车版本共推出1款车型，预售价为28.00万。
比较遗憾的是CC并没有引进海外那种更加纯粹的猎装版车型，而是在国产后增加了跨界风格的属性。
此外，对于喜欢越野车的朋友，路虎卫士90也值得了解下。新车将在广州车展上演亚洲首秀，作为三门五座布局车型，主打城市生活时尚。搭载2.0T和3.0T双增压P400发动机，还有第2代智能全地形反馈适应系统，和首创“路虎全地形管家”专业自定义模式。
7.1馆原本应该是新能源馆，但由于蔚来、理想和小鹏散落各处，而其他一些新造车势力也缺席了车展，因此大家可以不用浪费力气了。
8.1馆也算是一楼的豪车馆了。奥迪、雷克萨斯、英菲尼迪、保时捷等都在这。可看的车型也是相当得多。
第四代奥迪A3就将会在这次车展上首发并开启预售，新A3基于MQB Evo平台打造，据悉国产版本将会针对性加长成A3L。新车预计将于明年1月7日上市，前期只搭载1.4T发动机，全新的EA211 EVO的1.5T发动机，应该是和高尔夫一样，要等两年后才有。
Q5L也将会推出轿跑车型，是奥迪第二款国产轿跑SUV，感兴趣的消费者也可以看看。
此外，还有雷克萨斯的LS也值得一看，只不过由于是中期改款，外观内饰变化并不算大。动力上继续搭载3.5L V6发动机/3.5L发动机和电机组成混动系统。
1.2馆是名副其实的豪华品牌和个性改装馆，对于多数已购车为目的的朋友们来说，也可以不用去了。当然如果你想去看豪车，那么这是必不可少的。
2.2馆完全就是广汽的地头了，值得一看的新车也相当的多
首先是广汽丰田的汉兰达，这款中大型SUV王者将迎来换代，基于TNGA架构打造，轴距2850mm相比现款提升60mm。目前来看，汉兰达好不容易不加价的日子怕是要到头了。
广汽丰田还会推出一款全新的轿车：凌尚。同样也是TNGA架构打造，轴距2750mm，定位A+级轿车，介于雷凌与凯美瑞之间，搭载和凯美瑞相同TNGA 2.0L发动机，匹配CVT变速箱。速腾的好日子会到头吗？值得期待！
广汽传祺也会推出一款紧凑级轿跑：EMPOWER。从目前官方公布的消息来看，新车会有溜背风格和悬浮式车顶，基于GPMA架构打造，搭载1.5T和2.0T发动机。
这个馆的品牌有一汽丰田、长安汽车、东风本田以及捷途和江淮。
最值得一看，小白认为是一汽丰田的全新轿车ALLION，也是刚刚提过的广汽丰田凌尚的兄弟车型。同样定位为A+级轿车，轴距也是2750mm，定位介于卡罗拉与亚洲龙之间，搭载和亚洲龙相同2.0L发动机，匹配CVT变速箱。
值得一提的是，新车的中文命名或将会是傲澜，没叫亚洲狮多少有点可惜了。
这个馆是上汽通用、长城和奇瑞的地盘了。
比较值得一看的新车是哈弗的初恋，新车将会在车展上开启预售，是基于长城柠檬平台打造，搭载第三代哈弗H6相同的1.5T发动机，匹配7速双离合变速箱，未来将推出插混版和纯电动版。只是不知道，这款车会不会是你的初恋呢？
此外，奇瑞艾瑞泽5 PLUS，也将在广州车展开启预售。新车是艾瑞泽GX，从目前来看，还是有一定的网络热度的。
5.2馆最大的品牌应该就是日产和比亚迪了。
比较值得一看的新车，有比亚迪的全新轿车秦PLUS。从目前官方消息来看，新车设计上与“汉”相似度极高，或搭载刚发布超级混动技术的骁云-插混专用1.5L高效发动机，热效率高达43%。
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