在我国哪种交通工具靠左行驶？

数字和社会的发展，交通工具也越来越多。天上飞的有飞机，地上跑的有汽车、火车。水里游的有轮船。此外还有各种各样、大大小小的交通工具出现在我们的生活中，并且扮演着越来越重要的角色。有交通工具就需要有交通规则。世界上大多数国家的交通规则都是根据本国人民的生活习惯来制定的。比如车辆靠右行驶，行人过马路要走人行横道等等。

在我国大多数的交通工具都是靠右行驶的。但是也有一些比较特殊的比如：火车。在我国所有的火车都是靠左行驶的。火车靠左行驶也是世界上大所属国家的所遵循的规则。我国也沿用了火车“左行原则”。

由于我国的铁路在早期大所是由英国建造的。而英国的火车遵循的就是靠左行驶的原则。在后来我国自己修建铁路的时候，这个规则也就被继续沿用了，其实火车靠左和靠右行驶都是可以的，毕竟火车是在铁轨上行驶，和汽车不一样，所以靠左行驶也只是沿用下来的规则。

由于我国处于北半球，越接近南北极地球的向心力就越小，而火车的轨道挨的又非常近，所以在相向而行的两列火车相遇时，如果靠右行驶那么西边火车轨道上的火车受力向东，东边火车轨道上的火车受力向西就有相互刮擦碰撞的可能。而火车靠左行驶则正好相反，减少了火车出事故的概率，这也是火车靠左行驶的一个原因。

虽然火车是在轨道上行驶，但是也是需要观察前方和后方路况的。在火车刚发明的时候，火车司机只能探出头来探查路况，只能用一只手操作火车。而大部分人都习惯使用右手操作火车方向，从左边观察前方路况，时间长了也就成为了一个习惯。

你知道哪些国家的汽车是靠左行驶的？

我国火车是靠左行驶的。

因为火车、铁路是英国人发明的，英国人是靠左行驶，火车也不例外。当年英国强盛时期，走到哪里，铁路修到哪里，火车带到哪里，对全球很多国家影响很大，中国也不例外。

中国最早的铁路修建和以及引进的火车都是采用英国人的标准，自然也是左行了。加上早期的火车都是蒸汽机车，因为视野不好，机车司机的观察窗设在左边，需要经常将头甚至上半身探出车窗进行观察路况，这在以前的老电影中大家应该见过。后来建设双线铁路，不可避免地会出现两车相会的场面，如果火车靠右行驶，相会时司机再探出窗外观察路况的话，就相当的危险了。

扩展资料：

民国时期1946年前，有明文规定要靠左走，尤其是开车的时候，要靠最左边，这也是因为英国的原因。汽车最先发明于欧洲，英国通过鸦片战争最先叩开了清朝闭关锁国的大门，在中国圈定势力范围，随之汽车进入中国。英国是实行左行制的，英国的势力范围内自然也采用左行制。英国靠左行据说要追溯到中世纪罗马帝国时，骑士骑马一般都是从左侧上马，上马石也都在路的左侧。

1945年抗战胜利后，大量的美援、美国汽车进入中国。美国车是左驾车，在当时还是实行左行制的中国，开起来就很不方便了，需要对车辆方向盘和灯光等进行改装，不但麻烦还得额外花钱。在这种情况下，1946年新的车辆行驶规范出台了，全国汽车靠右行驶。

火车

我国规定，以北京为中心，列车靠左行驶，驶近北京方向的为上行线，反之，驶离北京方向的为下行线。和汽车靠右行驶一样，很大程度上是历史遗留的原因。

历史上，英国人发明火车时，火车司机都是一边探出头来观察路况，一边用一只手操作火车行驶，大部分人都使用右手操作，则从左侧观察路况，久而久之，后来干脆把信号灯也置于左侧，慢慢地成为习惯延传至今。

火车。以北京为中心，列车靠左行驶，驶向北京方向的为上行线，相反方向的话。就是驶离北京方向的，靠右行驶。

火车，又称铁路列车，是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成，为人类的现代重要交通工具之一。

人类历史上最重要的机具，早期称为蒸汽机车，有独立的轨道行驶。铁路列车按载荷物，可分为运货的货车和载客的客车，亦有两者一起的客货混运车。早期的传统火车列车是由一至三节机车牵引若干车厢或车皮组成，现代的新型火车已经出现了多节车厢自带动力的动车组列车。