开车减速时，先踩刹车还是先踩离合，这是为什么？

第一种情况：车速较快，先刹后离。
刹车踏板制动相当于刹车系统和制动系统同时起作用，当发动机转速达到怠速时要踩下离合降档，这样做的目的是防止发动机熄火。
而踩下离合相当于将发动机与变速系统分离，相当于空档滑行，车子按照惯性减速，是非常慢的，在高速行驶中达不到快速降速的目的。
第二种情况，车速较慢，可以直接踩离合。
如果车速较慢，比如1~2档的时候，可以直接踩离合进行制动也没有问题的。
第三种情况，如果只是轻微减速，可以只需要收一个油就可以了。
还有的时候，比如快到红绿灯路口了，或者前方刹车灯亮了，有时候我们收一下油，就可以减速，如果确定安全再往前行驶，可以刹车和离合都不需要踩。

关于开车减速时，是先踩刹车还是先踩离合器的说法众说纷纭！

1.坡道跟车，离合刹车一块踩。我们在低速跟车上坡的时候，如果前车停了下来，我们也需要及时停下。这时候需要将离合和刹车同时踩下，将车子平稳的停在坡道。此时如果先踩刹车车子会熄火，如果是小踩离合那么车子会溜车。

2.踩刹车。高速行车，稍微减速。如果车速较快，我们想让车子速度稍微降一点例如从100KM/H降到90KM/H，此时只要踩一下刹车即可。

还有就是离合器是连接发动机与变速器的机构，发动机与变速器从一开始到报废，也不曾见面，它们之间的联系全靠离合器这两头蛇。可见离合器的重要性。然而，如此重要的部件却全然掌控在我们的左脚下。

我们踩离合，无非就两个目的，一是接通动力；二是切断动力。

接通动力，即是挂挡，把动力传送给变速器，变速器再带动车轮，车子就动起来了。

切断动力，就是把接到变速器的动力切断，变速器没了动力，车轮也就没有动力了。但是因为有惯性的存在，车轮并不会马上停止，要想车轮停下就必须要有足够外力的反向作用，比如刹车。车子从运动到停止的过程，我就管它叫减速。

再来说减速时怎么操作？是先踏离合器还是选踏刹车？

我们知道踏下离合器动力会切断，这时候发动机输出的动力已传不到传动装置了，也就是驱动不了汽车前进了。但是，惯性的作用会使汽车依然快速前进，下坡会更快。所以减速前先踏下离合器踏板是错误的！

那么，减速时正确的操作是怎样的？

正常情况下:松油门踩刹车减速减档，如果需要停车，减速减档，速度降低后，在车辆停止前迅速踏下离合器踏板，然后把刹车踩住停车。

在减速时。当车辆在高速行驶时，我们需要减速，这时我们先要轻踏刹车踏板，让车辆在高速情况下缓慢降速。切记不可猛踏刹车踏板，这样高速状态下在公路上骤停，容易让后方的车辆追尾造成交通事故。所以轻踏刹车，让车辆在高速状态下缓慢降速，当车速降到可以降档的时候，这时候就需要踩离合器了，将离合器踩到底，然后把档位挂入需要的位置就可以正常行驶了。

1、开手动挡汽车，减速时，只是减一点速度，踩一点刹车就行了不用踩离合器；
2、如果速度高需要减很多速度，那接近停车的速度才需要踩离合器的，以防止熄火。如果速度高先踩离合器再踩刹车那刹车性能不是很高也不安全。
3、具体是：根据离合器的工作原理，直接踩刹车时汽车是在制动系统制动和引擎制动的双向作用下减速的，所以刹车距离是最短的，但当你踩下离合后，发动机的动力输出就和驱动桥的连接脱离，汽车就只能靠制动系统来减速了，因此刹车距离将增加，很可能无法达到车主踩刹车避免事故的初衷了。

4、最安全的做法是，有紧急情况来临，立即一脚将刹车踩停；如果不是特别紧急，可以先给刹车将车速减到时速15~20公里或者发动机出现抖动的情况下再踩离合。

先踩刹车，后踩离合

这是靠经验的，先进行行车制动。减到一定速度再点离合。