珠海有哪些港区？

　　珠海港的经济腹地为珠海市辖区、珠江三角洲西部地区。

　　航道和锚地

　　1、航道

　　珠海港的航道分为西区、东区和市区三部分，西区、东区为深水航道，市区为3 000吨级以下航道。位于西区的高栏港区主航道是按通航5万吨级煤炭船舶设计的人工航道；桂山港区为天然水深航道；位于市区九洲港区的航道原按乘潮通航万吨级船舶的标准设计，目前按乘潮进港3 000吨级船舶标准维护；香洲和唐家港区为天然水深航道。

　　2、锚地

　　九洲、唐家港区利用头洲引航锚地、港澳小型船舶引航锚地、大头洲候潮和装卸锚地及桂山引航、检疫和装卸锚地等四处锚地。桂山港区利用桂山国际锚地，高栏港区锚地是新开辟的，位于高栏岛南侧。

　　珠海港的性质

　　我国华南沿海主枢纽港之一。服务于珠海市外向型经济和临港工业发展；为珠江三角洲西部地区和西江干流沿岸部分地区经济发展服务；随着综合运输网的建设和完善，还将为京广铁路沿线部分地区经济发展服务。随着我国国民经济、特别是珠海特区和珠江三角洲地区经济的发展，珠海港在华南港口群中的作用将日益加强，逐步发展成为以大宗散货和外贸物资中转运输为主，内贸与外贸、装卸与仓储、商业港与工业港、货运与客运相结合的多功能、综合性港口。

　　港口总体布局规划

　　珠海港由高栏、桂山、唐家、香洲、九洲、洪湾、斗门、井岸等8个港区组成。根据港口开发利用情况，结合城市规划、港口交通条件、水陆域条件、经济需求等，对各港区的功能进行划分，确定各港区的主要功能与作用。

见〈珠海商讯〉网“工商新闻”中“专家认真审查《珠海港总体规划》原则同意一港七区布局”