电动车故障霍尔

当磁瓦离霍尔元件集成电路芯片较近时，霍尔电压大，电磁场偏移集成化片，霍尔电压消退。那样霍尔元件集成电路芯片的输出电压的转变，就能表明出轴处于某一部位，运用这一原理，可操纵电机旋转速率，进而实现操纵电动车时速的目地。
用数字万用表的电阻档测量电机的绕组，是三相的该绕组是均衡的，如果是单相电的要测量运行和运转绕组的电阻，单方位运转的运行绕组比运转绕组的电阻大，有正反面方位运转的开启和运转绕组电阻同样，电阻尺寸能够参照同样型号的电机。

凡是直流电机都得换相才能转动。即切换电机不同绕阻线圈通电使电机保持一个方向转动。有刷电机是靠碳刷和线圈头上的整流子换相，属机械力换相。无刷电机是靠控制器换相，当控制器供给电机一相电时电机动一磁场，这时霍尔将得到的磁信号传给控制器，使控制器知道下一相电供给哪一绕阻使电机能继续转下去，这样通过霍尔的无刷电机精度高，所以起动的时候有劲。省电，还有不需要霍尔的控制器，那样的控制器是在控制器里已编程好的。不用霍尔传感磁信号就可使电机正常动转，但是起步无力且费电。

一般48V350W控制器70元，48V600-800W120元有刷的便宜点30-40元。