摩托车火花塞发黑怎么维修?

摩托车火花塞发黑怎么办：发黑的火花塞，需要清除上面的积碳。

根据具体的情况来看，只要积碳不严重到妨害气门的运动，发动机受积碳的影响并不明显，所以专为清除积碳而分解发动机的情形并不多。

因为汽车废气排放标准的日趋严格，化油器逐渐被喷油量较精准的电子燃油喷射系统所取代。喷油系统对喷油量的控制较精准，油气被积碳吸收会严重影响发动机的动力表现，甚至让喷油系统无法正常工作。所以，清除进气门以及燃烧室的积碳对于喷射供油发动机而言是保养项目的一部份。

扩展资料：

摩托车火花塞发黑会导致发动机工作不稳定燃烧不好，短时间就是废油，时间久了会导致积炭，气门漏气，发动机缸压不足，所以说假如你的火花塞呈现黑色而且积炭就需要检查车子了。燃烧不好是一个综合因素问题，火花塞发黑只是一个表现结果，还有一种火花塞油腻，几天就坏一个，换一个新的几天就积炭油腻，这种表现是烧机油了，需要专业人士修理。

参考资料：百度百科-火花塞的使用忌区

三个原因：
1清洗检查调试化油器，混合气太浓了《降低浮子室的油面高度，调低主油针》
2检查清洗虑清器，
3车子是否烧机油。

火花塞发黑一般是以下两种现象

    一旦出现上述情况，会导致汽车冷启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速抖动，频繁出现怠速自行熄火现象，发动机加速性能下降、动力不足，油耗增加。

    这时候说明火花塞的使用周期结束，使用寿命到了，只能更换，不能维修。

是新车么？要是烧机油就是环有问题了，如果没有，检查混合气浓度，没问题检查火花塞火花，要把两面的火花塞都卸下，火花塞接触发动机，按启动，比较火花。小心别被电击。补充火花塞不用修，换个新的。应急的话用新钱磨磨电极就行。肯定不是滤清器的问题

检查一下发黑的那个高压包是否火花太弱，不知道你的双缸车化油器是不是双的，如果是双的，还要检查那个缸的混合气是否过浓，油面是否过高。