江西省上饶市区通往广丰区大巴车路线承包给私人合法?

带湖路汽车站、从车站往铁路医院、再到老火车站、然后河边、一直到森林公园大桥这段都可以坐到、还有就是去火车站坐、"广丰区”于2015年6月6日正式挂牌成立，目前距离撤县设区已经2年多了，上饶市到广丰区的公交车价还是高达11元，请问这符合规定吗？
广丰到上饶距离30.9公里，座席客车+大型普通+0.09+基本运价+中型普通+0.108+基本运价加成20%25+小型普通+0.126+基本运价加成40%25+大型中级+0.135+基本运价加成50%25+中、小型中级+0.153+基本运价加成70%25+大、中、小型高一级+0.207+基本运价加成130%25+大、中、小型高二级+0.27+基本运价加成200%25+大型高三级+企业自主定价+暂且不说公交车的价格，就是算县级班车这收费也违规了，听说班车是承包给私人老板，里面是否有违规不合法的情况，一直收费这么贵，希望能告知什么时候上饶到广丰的公交车能够恢复合法的价格，而不是乱收费，搜刮百姓的血汗钱！火车站（高铁站在同一个站）可以直接到出站口坐新火车站到广丰的大巴车，大概11.5元，那还有很多私家车（俗称黑车）大概15元（多了就你懂得）。在万力时代（也可叫森林公园）坐上饶到广丰的大巴车（起始站在带湖路汽车站），大概10元。现在有了自投车费的大巴车

怎么不合法，大趋势如此，即便是不以赢利为目的的公交公司（事业单位），也面临改制。

希望政府早点开通上饶市到广丰的城际公交车，方便百姓出行

完全不符合，甚至背道而驰。核心价值观，孝敬父母是很关键的，如果认为父母无私的付出没有意义，并且不需要报恩，那么会让世界父母寒心，父母又凭什么生孩子了，所以这种观点太失败了。