1862年7月，联邦通过“太平洋铁路法”法案。为了鼓励私营公司向铁路投资，联邦实行补贴制度。平原地区提供补助金为每英里1、6万美元，丘陵地区提供补助金为每英里3、2万美元，山区提供补助金为每英里4、8万美元。这使铁路公司争先恐后地多建铁路，并尽量把铁路线推向西部山区。政府还给予铁路公司特殊的银行信贷条件，颁发特许证，允许铁路享有长期或短期免税特权。由此兴起了修筑铁路热潮。
废除了奴隶制，解放了大量自由劳动力，为美国资本主义发展进一步扫除了障碍，为美国在第二次工业革命时的异军突起奠定了基础
1862年7月，联邦通过“太平洋铁路法”法案。为了鼓励私营公司向铁路投资，联邦实行补贴制度。平原地区提供补助金为每英里1、6万美元，丘陵地区提供补助金为每英里3、2万美元，山区提供补助金为每英里4、8万美元。这使铁路公司争先恐后地多建铁路，并尽量把铁路线推向西部山区。政府还给予铁路公司特殊的银行信贷条件，颁发特许证，允许铁路享有长期或短期免税特权。由此兴起了修筑铁路热潮。
调兵，行军，运粮极度提升，加快战争速度。
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