百万级轿跑SUV的存在，向来都是豪华品牌用于担当旗舰标杆的角色，为此各大豪门丝毫不敢松懈，将自家各式最顶尖的黑科技一一安排到位。
对此，奥迪Q8的优势可谓得天独厚。不仅能免费借用兰博基尼Urus与宾利添越的生产平台，数字“8”则更是彰显奥迪品牌对其高端的定位。
今年9月初，新款Q8正式在成都车展亮相。但奥迪似乎并未打算对即将入华的中规版奥迪Q8车型做出改动，外观和内饰看起来与平行进口版奥迪Q8毫无二致。
配置方面，中规Q8与平行进口Q8则各有千秋。例如中规Q8全系提供平行进口车无法选装的上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降等功能，而像加版Q8标配的ACC自适应巡航、方向盘加热、前排座椅通风、后排座椅加热、车顶行李架等配置中规也只能选配。
动力方面，新车共有搭载2.0T（45TFSI）与3.0T+48V（55TFSI）轻混两款动力版本，最大功率可达到245Ps与340Ps，峰值扭矩分别为370N·m与500N·m。传动方面，两款动力版本匹配的变速箱均为8AT变速箱。
价格方面，新车共推出五种版本，售价从76.88万元到101.88万元不等。
据外媒统计，今年第一季度奥迪Q8在欧洲的销量甚至赶超了奥迪Q7与奔驰GLE两款老牌SUV车型。
而奥迪Q8是否能在国内“盘活”自己，我们拭目以待。
奥迪Q8是2018年面世，2019年即将在中国市场上市，处处是2020时代的流行元素和必备科技。
标配虚拟座舱，高级MMI导航，环境氛围灯光包等高级装备。
与兰博基尼URUS同平台，奥迪Q8充分体现敏捷运动特性，将动力性能和便捷驾驶完美结合。3.0T+8速Tiptroninc变速器+奥迪四驱，操控及越野性能优异
一款有颜值有实力的豪华SUV轿车-奥迪Q8，其指导价仅为76.88万-101.88万元，作为奥迪家族旗舰代表作，顶配价格刚过百万相对于兰博基尼很是亲民，且不说其配置，看其极强辨识度的矩阵式LED大灯和前脸运动感十足的设计以及无框车门，恐怕在市场不占一席之地也是难说的过去。
百万级轿跑e799bee5baa6e79fa5e98193e58685e5aeb931333433626433SUV的存在，向来都是豪华品牌用于担当旗舰标杆的角色，为此各大豪门丝毫不敢松懈，将自家各式最顶尖的黑科技一一安排到位。
对此，奥迪Q8的优势可谓得天独厚。不仅能免费借用兰博基尼Urus与宾利添越的生产平台，数字“8”则更是彰显奥迪品牌对其高端的定位。
今年9月初，新款Q8正式在成都车展亮相。但奥迪似乎并未打算对即将入华的中规版奥迪Q8车型做出改动，外观和内饰看起来与平行进口版奥迪Q8毫无二致。
配置方面，中规Q8与平行进口Q8则各有千秋。例如中规Q8全系提供平行进口车无法选装的上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降等功能，而像加版Q8标配的ACC自适应巡航、方向盘加热、前排座椅通风、后排座椅加热、车顶行李架等配置中规也只能选配。
动力方面，新车共有搭载2.0T（45TFSI）与3.0T+48V（55TFSI）轻混两款动力版本，最大功率可达到245Ps与340Ps，峰值扭矩分别为370N·m与500N·m。传动方面，两款动力版本匹配的变速箱均为8AT变速箱。
价格方面，新车共推出五种版本，售价从76.88万元到101.88万元不等。
据外媒统计，今年第一季度奥迪Q8在欧洲的销量甚至赶超了奥迪Q7与奔驰GLE两款老牌SUV车型。
而奥迪Q8是否能在国内“盘活”自己，我们拭目以待。
先不看竞品，直接看车本身，豪华车品牌旗舰SUV这个标签就决定了它会是奥迪品牌内的佼佼者，不管是三大件还是外观，平庸就是不及格，而Q8完成得都不错，实车很帅，动力也够强，四驱也是原汁原味。再拿出来看品牌，保时捷肯定是降维打击了，当然价格也更高，选配少不了，单在BBA里看理论竞争对手X6和GLE coupe在实用性和科技配置上还是有自己的优势的。
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