家用天然气和车用天然气有什么不同？

区别：

一、工作压力不同

1、家用天然气处于整个天然气输配网络的最终端，气压一般在2-3KPa；输气方式是管道气，由气源通过长输管线到达城市，再由城市门站通过分输、区域一系统减压设施后，再到民用中压管网，再通过楼栋减压设备降到2-3KPa，供给民用。

2、车用天然气是通过压缩天然气的方式，通过槽车鱼雷罐运输到CNG站注入储罐中，或者通过管道气到CNG母站进行压缩储放。压缩天然气加压后的压力一般在20MPa左右。

二、‘输气方式不同

液化石油气有专用的输气设备，汽车可以改成液化石油气汽车，即LPG加气这个取决于当地是否有LPG加气站。

天然气简介：

天然气是指自然界中天然存在的一切气体，包括大气圈、水圈、和岩石圈中各种自然过程形成的气体（包括油田气、气田气、泥火山气、煤层气和生物生成气等）。

而人们长期以来通用的“天然气”的定义，是从能量角度出发的狭义定义，是指天然蕴藏于地层中的烃类和非烃类气体的混合物。在石油地质学中，通常指油田气和气田气。其组成以烃类为主，并含有非烃气体。

天然气蕴藏在地下多孔隙岩层中，包括油田气、气田气、煤层气、泥火山气和生物生成气等，也有少量出于煤层。它是优质燃料和化工原料。

天然气主要用途是作燃料，可制造炭黑、化学药品和液化石油气，由天然气生产的丙烷、丁烷是现代工业的重要原料。天然气主要由气态低分子烃和非烃气体混合组成。

是一样的，区别在于：
工作压力和输气方式不同

家用天然气处于整个天然气输配网络的最终端，气压一般在2-3KPa；输气方式是管道气，由气源通过长输管线到达城市，再由城市门站通过分输、区域一系统减压设施后，再到民用中压管网，再通过楼栋减压设备降到2-3KPa，供给民用。

而车用天然气是通过压缩天然气的方式，通过槽车鱼雷罐运输到CNG站注入储罐中，或者通过管道气到CNG母站进行压缩储放。压缩天然气加压后的压力一般在20MPa左右，就是楼上说的200倍大气压(1大气压差不多是0.1MPa，俗称1公斤力)
但是给汽车加气不可能直接用20MPa的高压来加，会先通过多级降压，先降到2-3MPa，最后降到CNG加气设施的允许工作压力内，再给汽车加气。

气质完全一样。

另外纠正一下楼上，2.6-2.8KPa应该是四十分之一左右的大气压，而不是四分之一