美孚一号机油5w-40和5w-30 有什么区别

1、使用温度不同，5W-30是冬季机油（顾名思义更适合冬季使用），5w-40夏季机油。

2，粘度不同，5w-30粘度较小，粘度大约在61.7左右，也就是我们所称的稀；5W-40是四级机油，粘度大约在80。

3，流动性不同，5w-30流动性较强，冬天启车时容易，5W-40流动性稍弱。

扩展资料：

美孚1号是一种出众的全合成的高性能油，可以在世界上要求最苛刻的驾驶条件下工作并能有效保护引擎。从炽热的沙漠到严寒的北极圈乃至赛车运动竞技场，世界上最骁勇善战、经验丰富的赛车手们，都信赖美孚1号的机油性能并坚信它在赛道上的每一公里都始终如一的表现出色。

特点与优点：

1、含有活性清洁剂 防止积炭和油泥沉积，发动机长期保持清洁、寿命延长；

2、杰出的热与氧化稳定性 延缓润滑油的老化，换油周期延长；

3、机油耗量低 减低碳氢化合物污染；

4、良好的摩擦特性 燃油效益较高；

5、优异的低温性能 冷天启动快，极快发挥保护作用；

6、延长发动机与电器系统寿命。

参考资料：百度百科-美孚一号

分析如下：

1、粘度不同。5W——30和5w——40油的黏度不一样，40的要大一点，也就是说40的油耗高些。

2、稳定性不同。高温条件下，40的稳定性要好些，因此如果长时间的高温条件下工作，40好些。比如夏天，但需澄清的是就是在赤道的盛夏，5w-30的高温特性也足够了。

3、机油密封性不同。30和40有一个比较大的差别就是机油密封性不一样，对于新车和高级车，由于汽缸密封好，仅需机油的润滑，一般选择5w-30，低档车和老车，由于发动机工艺和汽缸磨损，需要机油参与密封，因此选择5w-40，甚至5w-50。

扩展资料

1、含有活性清洁剂 防止积炭和油泥沉积，发动机长期保持清洁、寿命延长。

2、杰出的热与氧化稳定性 延缓润滑油的老化，换油周期延长。

3、机油耗量低 减低碳氢化合物污染。

4、良好的摩擦特性 燃油效益较高。

5、优异的低温性能 冷天启动快，极快发挥保护作用。

6、延长发动机与电器系统寿命。

7、高粘度指数及“Supersyn”技术 不论何种驾驶方式与环境条件均能提供优异的润滑与抗磨损保护。

8、金装美孚1号0W-40适用於所有欧美日系汽车，特别推荐予装备了高性能涡轮增压、机械增压、多气门燃油喷射式汽油和柴油轿车、多用途跑车、轻型面包车及货车等采用。

参考资料来源：百度百科：美孚一号

机油分级之后的标号表示其黏度规格，例如“15W-40、5W-40”中，“W”表示Winter（冬季），其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好，如5W代表耐外部低温-30°C，而20W耐低温为-15°C。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间，绝对不是某些坊间说法所称可以在40℃之下使用。
参考百度

机油这个标号的规则是国外的一套标准，由美国机动车工程师学会制定的。就拿5W-30来说，其中的字母“W”代表的是冬季的意思，也就是英文winter的首字母；而W前面的5代表的是低温流动性

美孚机油大众车型都可以使用，性能还不错，大排量的车也可以使用，我车子3.0T的，之前用过美孚，现在用的机油是GT‍魔‍力‍红，感觉GT更猛，PAO四类基础油稳定性更好，动力很强，而且车子开的也很好。耐高温效果也特别好适合大排量车，15000公里换一次足够省心。