全车抛光多少钱？

抛光打蜡大概要180-220元左右。
光打蜡大概在50-80元。
抛光打蜡的含义是消除车上的细小划痕，增加亮度光洁度。
首先使用“研磨剂”（他的化学分子为菱形，想多面砖石的切口一样）配上抛光机高速旋转，用以打磨掉车身漆面上的划痕，使之平滑，然后使用“抛光剂”去除抛光留下的螺旋圈纹，然后均匀的涂抹上保护剂（蜡：多为树脂、石油合成），等一段时间后（一般是半小时左右）然后顺水流方向擦干，在漆面形成一层薄薄的保护膜，增加漆面的光洁于亮度。

全车抛光价格在400-800元。

抛光基本上都是全车抛光，普通的在200元左右就有了，如果只抛一个面的话其他面对比起来亮度都会有所不同。

电控发动机与化油器式发动机最大的不同在燃油供给系。电控发动机的燃油供给系取消了化油器，却增加了不少电子自动控制装置。其中包括许多传感器，执行元件和ECU。
电控发动机不仅要完成化油器所要完成的任务，而且要完成化油器难以完成的任务。例如，使可燃混合气的空燃比浓度能控制在所需要的范围内。化油器式发动机油路和电路划分的非常清楚，互相影响不大。而电控发动机燃油供给系统增加了电子控制部分，这就使得油路和电路相互联系，它不仅影响发动机燃油系的工作，而且还影响发动机的正常运行。由于电控发动机电子控制装置的增加，这就使发动机的整个结构(包括电控系)更为复杂。
快速
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结构组成
 
工作原理
 
待测参数
 
优点
基本思想
在初期，是以电子技术替代机械控制技术实现系统的功能，并对其功能进行扩展，使性能得到大幅度提高；发展到一定程度后，电子技术可以促使系统原理发生本质变化，从而可以突破局限，使发动机性能得以大幅度提高。

电控发动机
结构组成
电子控制单元
电控单元（ECU）是发动机电子控制系统的核心。它完成发动机各种参数的采集和喷油量、喷油定时的控制，决定整个电控系统的功能。
传感器
传感器(Sensor)将发动机工况与环境的信息通过各种信号即时、真实的传递到ECU。
换句话说，ECU所了解到的只是一个由诸多信号所构成的发动机。所以，传感器信息的准确性、再现性与即时性就直接决定控制的好坏。
执行器
电控系统要完成的各种控制功能，是靠各种执行器来实现的。
在控制过程中，执行器将ECU传来的控制信号转换成某种机械运动或电器的运动，从而引起发动机运行参数的改变，完成控制功能。
工作原理
以发动机转速和负荷作为反映发动机实际工况的基本信号，参照由试验得出的发动机各工况相对应的喷油量和喷油定时脉谱图来确定基本的喷油量和喷油定时，然后根据各种因素（如水温、油温、、大气压力等）对其进行各种补偿，从而得到最佳的喷油量和喷油正时或点火定时，然后通过执行器进行控制输出。

一般在打蜡封釉前，都是需要先给汽车抛光，全车抛光去除了车漆表面氧化层，使得蜡层、釉层跟车漆更加粘合，让打蜡、封釉的效果更好，维持时间更久。全车抛光的价格根据地区消费及美容店大小的不同，一般是在200-500元左右。
全车抛光教程
1、清洗汽车
抛光前必须要将汽车车身清洗干净，清除灰尘颗粒，避免对车漆造成二次伤害。
2、打磨
清洗完汽车后，需要对车身进行粗略打磨，根据车身表面瑕疵划痕的大小，选用不同尺寸水砂纸进行打磨。
3、抛光
经过打磨后，选用合适的抛光机，配合抛光蜡，对打磨后的车身进行细致抛光。
4、镜面还原
抛光后需要用镜面处理剂进行镜面还原，恢复车身镜面效果，然后打蜡上光。
注意事项
抛光属于消耗型修复，虽然可以恢复漆面光泽，但是是在抛掉车漆的情况下进行。需要注意的是要控制抛光频率，对于车漆较薄的汽车，更不宜多次抛光，频繁的进行全车抛光，会使得车漆越来越薄，车漆的自我维护能力就会越来越差，这样对汽车不好。一般汽车抛光超过5次，车漆就承受不住了，能少抛就少抛。有需要的情况下最多一年抛光一次，能不抛就不抛。望采纳，谢谢！