打科技牌造车的美企不一定是特斯拉，还有可能是苹果

最近苹果要造车的消息引起了圈内圈外的一阵轰动，还上了微博热搜，可见吃瓜群众们对于苹果要造车一事还是感到震惊的。虽然关于造车事业苹果方面的态度一直比较暧昧，并没有向外界传递明确的信息，不过其实有关苹果造车一事，早在多年以前便有了端倪。

按照时间线来划分，2013年苹果曾推出过一款名为“iOS in the Car”的车载系统，苹果公司涉及的领域初次来到了汽车界。而在2015年12月，苹果方面便曾经注册过Apple car、Apple Cars、Apple auto等域名。而到了2018年下旬，苹果的造车事宜被海外媒体进行了进一步挖掘。据报道，当年苹果公司以每平方英尺90美分的价格在美国加州某地租下了一个2.92万平米的仓库，租期为10年，据猜测此仓库的作用正是用于造车相关事宜。

同样作为美国本土企业，苹果的造车事业一直还和特斯拉有些纠缠。2018年曾任职于特斯拉的高管Doug Field从特斯拉离职后，没几个月便重回了其曾经工作过多年的苹果公司，此外，还有数据显示苹果的Special Projects Group旗下1200名员工中分别有300余名曾在特斯拉任职、170多名曾经福特任职，不愧是世界上市值最高的公司之一，挖起墙角来也毫不手软。

值得一提的是，苹果和特斯拉之间还有另外一篇故事。据相关媒体报道，特斯拉CEO马斯克在经营困难之际曾联系过苹果CEO库克，商讨苹果收购特斯拉的相关事宜，但由于库克拒绝会面，这件事情就这么被扼杀在萌芽阶段，不知道当初如果苹果真的拿下了特斯拉如今会是怎样的局面？

不过事情已成定局，按照苹果的调性，未来的苹果产品自然不会亲民。目前，在智能手机方面，中国有着苹果最大的受众群体，而在高端新能源汽车方面，特斯拉在中国独占鳌头，根据乘联会公布的数据显示，一款Model 3在2020年11月卖出了21604辆，2020年1-11月累计销量高达113655辆，是唯一单车销量突破10万大关的新能源汽车，可谓一骑绝尘。

作为世界上最大的汽车单一市场，尤其是新能源汽车发展势头迅猛的市场，苹果肯定不会对中国市场袖手旁观，本身特斯拉与苹果双方都是美国企业，产生竞争是必然的。双方在造车领域的优势拥有一定的共性，特斯拉之所以能够成为新能源汽车中的超新星，智能、科技占了很大比重。

就技术而言，苹果也不甘示弱，据悉，目前苹果方面已经掌握了包括自动驾驶在内的100余项汽车相关专利。让“苹果造车”一事登上微博热搜的，正是源自海外媒体的消息：苹果公司目前正在推进自动驾驶汽车项目的开展，不仅正与合作伙伴台积电共同开发“自动驾驶芯片”，其旗下首款电动汽车Apple Car目前也已经在加州进行路试，且苹果计划在2024年对自动驾驶汽车项目进行投产，同时苹果还计划打造出一种可以降低成本、增加续航的新电池。

有消息称，仅2020年苹果在汽车研发方面就投入了190亿美元，在感叹有钱就是任性之际，在强有力的品牌加持下，苹果未来正式入局之日会给行业带来多大的震动也可以想象，就连特斯拉也会压力倍增。

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