定频空调r22制冷剂 制冷和制热时压力大概是多少

高压不高于350Pa，低压6-10Pa。用压力表检查汽车空调制冷系统故障，一般分压缩机停止和运转两种状态。

在压缩机停止运转10h以上后，压缩机的高、低压侧应为同一数值，如果高、低表所显示的数值不相等，说明系统内部有堵塞。

to=10℃-15℃=-5℃，根据to值查R22热力性质表，查得对应Po绝=0.42Mpa，Po表压=0.42--0.1=0.32Mpa。（即低压表为3.2kg/c㎡）

注：制热运行时，主要检查系统高压（冷凝压力），一般低于1.6Mpa为缺液。

扩展资料：

空调压力高的原因

1、空调制冷系统有微堵(毛细管处有油堵、脏堵、冰堵)，引起排气压力偏高。

2、空调制冷系统有空气,引起排气压力偏高。

3、氟利昂注入过多，容易引起排气压力偏高。

4、蒸发器或散热器脏了,引起排气压力偏高。

不同工作工况条件，不同类型的空调产品工作时候的压力数值差别很大。

以家用分体壁挂和柜式空调为例，在室外环境温度35度，室内实际温度27度左右制冷模式运行时低压截止阀针阀部位的冷媒压力大概在5bar左右；室外环境温度7度，室内实际温度20度左右时候制热模式运行低压截止阀针阀部位的冷媒压力数值大概在18bar左右。

一、制冷系统正常工作的参数

1）、压力相关：

1、夏季制冷时，制冷系统正常低压在4～6Kg之间；

2、夏季制冷时，制冷系统正常高压在16～19Kg之间；

3、夏季停机时，室外温度为38℃时制冷系统平衡压力为10Kg左右。

（R22制冷剂）

2）、温度相关：

4、夏季制冷时，空调器出风口温度应为12～15℃之间。

5、夏季制冷时，空调器进、出风口温差应大于15℃。

6、夏季制冷时，全封闭往复活塞式压缩机外壳温度在50℃左右。

7、夏季制冷时，全封闭活塞旋转式压缩机外壳温度在80℃左右。

8、夏季制冷时，全封闭涡旋式压缩机外壳温度在50℃左右。

3）、故障现象与判断：

9、低压管温度一般在15℃左右。正常时低压管应结露但不能结霜，如结霜说明系统缺氟或堵塞。

10、夏季制冷时，压缩机排气管温度一般在80～90℃之间。如温度过低，说明系统缺氟或堵塞；如温度过高，说明系统内有空气或压缩机机械故障。

11、夏季制冷时，可根据吸气管结露情况来加氟，氟未加够时吸气管会出现结霜现象，当压缩机吸气管上半部结露时，说明此时加氟量适中。

12、夏季制冷时，风扇电机外壳温度一般不超过60℃。

13、夏季制冷时，当空调器运行一小时后室内排水管应排水。

14、夏季制冷时，在室内或室外机应能听到毛细管中制冷剂的流动声，如听不到流动声，说明制冷系统有故障。

二、制热系统正常工作的参数

1）、压力相关：

1、冬季制热时，制冷系统正常低压在3～4Kg之间。

2、冬季制热时，制冷系统正常高压在15～22Kg之间。

3、冬季制热时，当环境温度为10℃时系统平衡压力应为6Kg左右。

（R22制冷剂）

2）、温度相关：

4、冬季制热时，当环境温度过低，室外散热器会出现结霜现象。

5、冬季加氟时，制冷系统低压以不超过3.5Kg为好。

6、冬季制热时，热泵型空调器出风口温度一般应在35～40℃之间，其进出风口温差应大于20℃。

（以上参数与室温或室外环境温度有很大关系，检修时要根据情况具体分析。）

7、冬季制热时，电热型空调器出风口温度一般应在30～45℃之间，其进出风口温差应大于15℃以上。

8、冬季制热时，热泵辅助电热型空调器出风口温度一般应在40～45℃之间，其进出风口温差应大于25℃。

9、冬季制热时，压缩机外壳温度应比制冷状态下低10℃左右

不同工作工况条件，不同类型的空调产品工作时候的压力数值差别很大。
以家用分体壁挂和柜式空调为例，在室外环境温度35度，室内实际温度27度左右制冷模式运行时低压截止阀针阀部位的冷媒压力大概在5bar左右；室外环境温度7度，室内实际温度20度左右时候制热模式运行低压截止阀针阀部位的冷媒压力数值大概在18bar左右。

定频空调二二制冷机制冷和制热时压力大概应该是220Postcards。