预应力碳板加固桥梁有什么优势？

悍马预应力碳板加固桥梁的优势：

1、由被动加固变为主动加固，解决应力滞后问题

2、有效减小原构件裂缝，限制裂缝发展

3、提高构件的抗裂、钢度，大幅度提高构件承载力

4、充分发挥碳纤维的高强度特性，新老构件共同受力

5、张拉压力大 张拉应力可承受高达30吨,充分利用高强度螺栓实现锚固双保险,根本解决剥离破坏和粘结破坏问题。

6、耐久性好 预应力控制稳定,耐久性不受粘结材料限制,提升原构件高度20%,同时减小原构件裂缝及挠度。

7、安全可靠 采用刚性自锁系统,在国内数十条高速公路桥梁上应用,上百次实验锚具均未被破坏。

8、碳板损伤小 通过以倾角,齿轮间距和深度,夹片长度为变量,进行上百次试验,得出最佳数值,使张拉夹持力达到最大,碳纤维剪力减到最小。

9、性价比高 经济性好,是国外同等系统价格的10%。

10、施工效率提高50% 结构简单,安装方便,锚具无需拆卸,可避免结构胶老化问题,不受锚具数量限制,可多条梁体同时张拉。

采用预应力碳纤维板加固可以试驾预拉应力，形成新的受力平衡，提高结构的承载能力，几乎不增加自重，减小结构变形。目前卡本的预应力碳纤维板加固系统取得新突破，可以实现拆卸锚具，取得这样突破的优势有：1.材料成本降低。可拆卸锚具的出现，打破了材料成本壁垒，通过技术的更新迭代，使得锚具可重复利用，令锚具成本大幅下降。2.施工效率增高。可拆卸锚具进行张拉完成之后，正常情况下，只需要经过一天便可进行锚具拆卸和重新安装操作，且其具有模具小型化，安装及施工效率高，操作方便。

预应力碳板凭借着主动加固