急求！！！！数学建模关于火箭发射问题的

　　我在火车上告诉他们：日本火箭发动机技术，亚洲第一，俄罗斯都比不上！！

　　前日去郑州出差，坐卧铺，邻近的是3个生意人，他们很健谈，聊家庭、聊事业、聊轻松的话题。当聊到火箭技术的时候，他们乱七八糟的说起对日本的不屑一顾等等，这点让我很痛苦，我告诉他们，其实论火箭，日本的最棒，潜力最大，亚洲第一，俄罗斯都比不上。

　　对面的那个朋友不乐意了，说：小日本的还亚洲第一，我们的长征才是最棒的。

　　我平静的说：我说的是从火箭的比冲，燃料环保问题，火箭的环保角度比，因为这样才是潜力和技术发展的方向。
　　我们的长征，为什么要用固体火箭捆绑？？不就是因为大推力的液态火箭技术太高难做，固态火箭技术层次低好做，所以才不得不捆绑！！
　　对面的那个人都愣了，疑惑的说，这倒也是啊。

　　我指出：
　　火箭燃料发展历史按火箭的第一级燃料分代为4代

　　第1代不说了
　　第2代
　　燃料：偏二甲肼。氧化剂是4氧化2氮。特点：技术成熟，价格低廉，但是有剧毒
　　代表：美国“大力神”，苏联的“质子”，欧洲“阿里安4”，我们中国长征2,3,4.
　　第3代
　　燃料：煤油，氧化剂是液态氧。
　　特点：无毒，性能高，燃料密度高，火箭直径比较小，技术成熟，价格低廉
　　代表：美国“土星”（登月用），苏联“联盟”，
　　第4代
　　燃料：液态氢。氧化剂是液态氧 特点：无毒，性能奇高。氢氧发动机技术门槛高
　　此种发动机技术只有美国，欧洲掌握，日本的H2最棒，它的特点：安全，可控。

　　我接着说：

　　1:煤油/液氧发动机：俄罗斯的RD-180推力达423吨，RD-191M 推力201吨
　　2:液氢/液氧发动机大推力有美国的RS-68，338吨。欧空局的火神-2，137吨。
　　日本的LE-7A，112吨。但它是比冲最大的液氢/液氧发动，达4312牛`秒/公斤。分级燃烧，是世界上技术最先进液氢/液氧发动机。大推力液氢液氧发动机技术非常高,俄罗斯之前也搞过能量号用来登月，一直爆炸所以放弃了。

　　而我们中国的120吨的煤油/液氧发动机和50吨液氢/液氧发动机才刚刚试车成功，还不成熟，日本已经实用化了，我们落后日本非常远---估计落后20年。
　　我还告诉他们，我国刚试车的第三代技术的大堆力煤油/液氧发动机其实就是引进于俄罗斯的RD-120

　　上铺的乘客早不满了，说：别瞎扯了，日本技术那么棒，那它为什么不载人上天？？

　　我笑了，问的非常好，我说：其实空间技术我们比日本有差距。因为它需要在材料、控制、信息等诸多技术领域具有尖端的成熟技术。这个也不难理解。看看在机电设备制造领域我们与日本的差距就明白了。
　　我接着说：
　　日本是国际空间站参与成员之一。日本籍航天员早就多次上过国际空间站了，这点你们必须知道！！日本通过参与国际空间站，保持了航天高端领域的竞争力。另外日本有充分的能力制造先进的卫星。国际空间站还给日本带来了一个好处：空间资源共享，空间站很大，活动范围宽，功能齐全，参与国在空间站上可以协调共享各类科技试验资源，极大提高尖端科技领域的认知度，航天员在里面过的是“空间生活”。相形之下，我国的航天员还只是“空间生存”。 在这里面最重要的是，国际空间站为日本航天产业节省了巨额经费，使政府有更多的钱投入医疗、教育……
　　欧洲航天局的综合实力并不亚于我国吧。他们也是国际空间站的成员，所以他们不搞单独的载人上天。既要搞好载人航天，又要尽量不浪费纳税人的钱，这是民-主国家搞航天的基本特征。所以欧洲日本不载人上天，我们弄了个仿制的联盟号载人上天了，日本欧洲没有仿制，这样就说我们比欧洲日本强，这点是混淆混乱的。

　　这3个人听到这里，都折服了，频频点头。
　　我看到他们都接受了，就严肃的说：其实，我最烦的就是有些人看到神六上了天就以为中国科学界乍的乍的，殊不知现代物理学的主题已经是微观了， 一个国家在基础科学上没一星半点（至少物理学是这样）的突出之处，实在很难让人对其有期望。
　　而我们当局从来不跟外国比工业,比经济，比娱乐业的发展，因为这些老百姓都看的见摸的着，一看就知道好坏，所以从来都是比什么发电机多少千瓦,什么对撞,什么太空科技，老百姓不懂的，反正都是你讲，你说好就好吧。
　　载人航天没有什么，要是愿意花份钱搞个欧洲核子研究中心(CERN)一般的项目，那才叫科技兴国呢！！

　　这3个人彻底同意了，他们说听我一席话，胜过看cctv十年。
　　我欣慰的笑了，套用了李敖先生的一句话道：一个真正的开明进步的国家，不是一群奴才造成的，是要有独立个性，有自由思考的人造成的。

　　3人都表示同意，然后又聊起怎么可以出国，他们的共识就是多多的挣钱，然后投资移民，这点我倒是非常同意的，最后我们互相留了电话，希望下一次聚会可以在国外。

周仓义等,数学建模实验 有相关介绍

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