捷达，桑塔纳，爱丽舍，选那好

首先，你选的这三辆车，都是不折不扣的好车！下面我来说说它们的优缺点，

普桑。
优点：1.8的车，动力自然是最大的，尤其是低速扭矩表现相当好，也就是说提速非常快， 当然油耗也是三款车中最高的，日常驾驶的话，得八九个油,但这对一台1.8升的车来说不算多了。配件维修相当方便相当便宜，某些配件甚至比微面的都便宜，这车在中国跑了二十多年了，因此不会有什么大的质量问题，买了它，只管放心开，而且它内部空间相当充裕，怎么说也是辆B级车啊。
缺点：外观太落伍了，行驶噪音很大，被动安全系数低，一个气囊也没有。

捷达
优点：捷达是连续三年的销量冠军，这很能说明问题。捷达除了空间不如普桑以外，有着普桑全部的优点，其动力也是出了名的了，而且还非常省油，比那些同级别标榜省油的车都低，综合来说，七个半油就拿下来了。另外捷达的操控感很好，高速上也很稳健，你说的变速箱易损问题，说的是容易打倒档齿轮，其实这个是完全可以避免的，倒档不带同步器，有些人喜欢车还没停稳的情况下就挂倒档，这时很容易打齿轮，但如果能做到停稳了再挂倒档，这也不算是问题了。
缺点：老三样的问题都差不多，还是外观，只是比普桑好看一些罢了，而且其后排空间也不是很充裕。

爱丽舍
优点：爱丽舍是老三样之一富康的小改款车型，实力自然不可小瞧，它中低速虽然不敌普桑捷达那么迅猛，但超过120KM以后，爱丽舍的威力就发挥出来了，它是三款车中唯一装备16气门发动机的车，高速上很有优势，后劲十足，爱丽舍独有的后轮随动技术，有着比其它两款更佳的高速过弯能力，因此，如果你平时高速较多的话，爱丽舍不错。而且爱丽舍的样子也在三款车算好看的了。维修保养上也不贵。
缺点：这车属于高速发动机，只有高转速时才能显出实力来，但我们日常驾驶绝大多数都是在中低速行驶，超过120KM的时候不多，更不可能为了让发动机动力爆发而去故意提高转速，所以，爱丽舍在非高速时显得动力不是很好，软绵绵的感觉，提速不如捷达普桑来得痛苦，简单的说就是低扭很差。

如果这三辆车让我选的话，我会首选捷达，如果后排经常做人的话，我会买普桑。最后考虑爱丽舍。总而言之一句话：相信群众就没错！

另外，你补充的问题是8万的车哪辆最好.
谁都不敢说自己是最好的，只不过看你倾向于哪个方面，比如，你要宽敞的空间跟舒适性，我会推荐伊兰特，你希望一辆经济耐用且能跑的车，非捷达莫属。你要一辆外观靓丽的车，8的万里面马自达2不错，还有晶锐、polo也行，就是日后修车贵点。

祝你愉快。

1.首先，从价格方面看，三款车型处于同一平台，几千元的差距可以忽略不计，优劣势在伯仲之间；
2.捷达和普桑德座位不舒服，爱丽舍要好很多。捷达和普桑太难看，而且都是出租车很多，没什么个性。
3.省油上差不多，我跑爱丽舍100块油钱最多300公里，捷达和普桑也差不多。
4.爱丽舍低速动力确实不行，红灯时没抢过别人一回（富康除外），普桑，靠，一加油门，奔驰都吃屁（它吨位重）。
5.高速，当然还是小爱，高速路我跑180一点不飘，弟兄们有说跑200迈的，我没试过。桑哥哥，嘿嘿，120就像坐飞机了，一阵小风吹过来，就想进路边店和小姐亲嘴。小爱适合高速，我一般都在2300转换档，普桑和捷达，那个声音就想起游击队歌“风在吼，马在叫，...在咆哮”
6.后排空间？嘿嘿，我是vip，加长版的，上车的没说紧的，比我哥的奥迪A6还大。
7.小爱的行李箱确实小，放不上什么东西。还有就是换轮胎比普桑麻烦。
8.结实程度，我觉得还是捷达，小爱全塑料件，拿手一按就一个坑，不过别指望这个，加个气囊要好得多，如果高速碰撞，还是气囊管用，保险杠好，靠，又不是买坦克车。
9.配件费用差不多，但是捷达和普桑皮实，老爱小毛病不断。特别是发动机皮带，换起来真麻烦。
10.小爱的底盘低，排气管只有两节，跑山路容易磕碰，维修费用高。
11.爱丽舍还有几个小毛病，方向盘挡住仪表盘，特别是速度表，老是看不清楚（本人1.80），档太松，挂起来晃，手感不太好；最主要是档太靠前，我胳膊够长的了，挂五档还得弯腰。这几点不太人性化。发动机噪音确实也大一点，没办法，谁让它是跑车原型来者，但是密封性确实好。
12.减震，还是小爱舒服，普桑和捷达太硬，颠的受不了，有人还轻飘飘的说“路感十足”，哥哥，你跑跑500公里乡村路试试，要还是这么说，本人佩服，前提是你得能从那车上完整的爬下来。

结论，人无完人，兄弟口袋银子有限，买不起劳斯莱斯，私人坐驾还是小爱吧；要是跑乡村，拉货做点小生意，指望他出劲，还是捷达。好像是马和骡子，各取所需。

您好，爱丽舍整车延续了皮实、耐用的特点,整体配置具有较高性价比。汽车外观厚实，底盘稳重，外观的扳金、用料、漆面、抗击打能力强。另外，该车的操纵性能良好，动力充足，提速快。成熟的发动机技术造就了较长的保养周期，强大的市场保有率决定了维修保养的便利和费用的节省。总之一句话概述就是：性价比很高的家用代步工具。
长途及高速路驾驶油耗在百公里6.3L左右，很有竞争性，市区道路在7.8L左右，市区油耗与同排量其他车型相当，长途高速的油耗表现相当优秀。
5速手动变速器档位清晰，刹车性能不错，电子油门灵敏度强，博世高版本ABS、EBD以及后轮随动功能发挥出色，电动后视镜及4探头倒车雷达上手迅速，仪表盘设计简洁、清晰。
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楼主你好

我还是建议这3款你都别选了 原因如下

捷达 八十年代的产品现在还能有的买 已经是奇迹了 发动机 变速箱 的技术都远远的落后了 价格竟然还能在 70000元以上 我真难以置信 我看还是算了吧

桑塔纳 和捷达差不多 唯一的优点就是 内部空间上要比捷达好你们一点点 技术先进性根本都是考不上边的 也是百十年代的产品了 不过价格59999还是比较低的 比捷达强

爱丽舍上市以来销量那真是节节降低 虽然在外形上有了点突破 还是那点东西 保有量不高 说明了该车的性价比还是不行的

推荐你买07款的北京现代伊兰特和三菱的蓝瑟 伊兰特的保有量和维修保养方面都是相当不错的 油耗也不高 1.6手动的 百公里市区综合油耗在9升左右 非常经济 三菱的蓝瑟外形不错 油耗经济是该车的最大亮点 百公里市区综合油耗在8升左右 非常的节油
建议楼主还是考虑以上我说的两款车

祝你购车顺利

捷达！
在中国已经生产了15年了，一款车在一个国家能生产并销售这么多年可以说是奇迹了。
我感觉捷达除了外形保守一点以外几乎没有什么缺点。
1．刹车是ABS+EBD，双气囊，RSH的2V欧三发动机、195的宽胎、中控锁、中控四门电窗
2．它动力强劲、皮实耐用、操纵灵活方便。
3．捷达维修配件便宜，维修保养费用低廉。
4．油耗低也是这款车的主要卖点。
5．目前市面上的捷达05款新车，对前脸、尾部、侧围、内饰等部位进行了改进升级，更具现代感。
6．捷达现在的价格也是比较理想的。
其实家用车，最主要的就是经济实惠。我感觉有上边的这些优点就足够了。