一般情况下来，车辆行驶每两碗公司就需要清洗一次喷油嘴，但是对于普通车主来说，三万公里清理一次也是没有什么问题的，但是为了保证车辆和的良好状况或者是燃油的质量，所以我们平时还要注意保养，使用一些类似于添加剂的东西之类的来保持喷油嘴的清洁，只有喷油嘴清洁了，才能保证自己的车辆能够正常，不出现问题。此外，如果发现车辆出现问题的话，也要注意一定要及时的去维修。
可能有些人不了解喷油嘴，喷油嘴简单的来说就是一个电磁阀，这个电磁阀通电的时候，就会产生吸力，这样针阀就能够被吸起；这样，喷射孔打开，燃油就可以通过针阀头部的轴针和喷孔之间的环形间隙高速喷射出来，这样喷出来的油就形成了雾状，是有利于汽油的充分燃烧的。.
一般情况下来说，每行驶两万公里的时间，就要进行一次喷油嘴的清洗，但是对于普通车主来说，叁万公里清洗一次也是没有问题的，不过为了保证车辆状况的良好和燃油的质量良好。我们也可以采取其他的东西来保养喷油嘴，就像使用类似添加剂的东西，也是可以的。
喷油嘴出现问题，是非常正常的现象，就算是出现了问题我们也不用惊慌，送去维修店就可以了。维修店的专门工作人员，会采取打吊瓶的方式进行维护和清洁，不仅能够清洁发动机的进气口，还可以顺便清洁一下燃油系统，这样不仅仅方便快捷，而且还不用拆发动机，效果也是非常不错的，所以车辆出现问题了，一定要及时的到才汽车修理店维修。
3万公里左右清洗喷油嘴，清洗方法是：1、断开汽车燃油泵电源；2、连接免拆清洗专用工具；3、打开免拆清洗专用工具阀门，启动发动机保持怠速运转，调节流量开关；4、每隔2分钟将发动机转速提高，直到清洗剂完全耗尽；5、释放免拆清洗工具系统压力；6、启动发动机并检查油路是否有泄漏，测试车辆确保正常。
喷油嘴出现故障时会导致发动机积碳增多，怠速不稳，油耗上升，加速无力，起动困难、排放超标等情况，严重的话会造成喷油嘴堵塞，进而损坏发动机。
喷油器是一个简单的电磁阀。当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，喷嘴孔打开。燃油通过轴针与针阀头部喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾气，有利于充分燃烧。喷油器作为电喷发动机的关键部件之一，会严重影响发动机的性能。
堵塞的原因是发动机中的积碳沉积在喷油器上，或者燃油中的杂质堵塞了喷油器通道遇到喷油嘴堵塞要注意以下几点；
第一，不要大脚哄油门，尤其在喷油嘴堵塞的情况下，大脚后会导致喷油嘴彻底损坏。
第二，故障灯亮起是长期燃烧不好后，累计到一定次数才会报故障灯，说明之前这车就是燃烧不好，可能是油也可能是油路变质没有好燃油可以燃烧。
第三，在油路没有清洁没有改善的情况下，清洗节气门导致进气加大，混合器变稀，车辆怠速抖动，给油门就窜。
第四，修车不代表修了就会好，修理可能是会加重其他地方的问题。这是正常的，需要用到排除法。
第五，遇到加车燃烧不好，抖动，一窜一窜的情况，最先清洁油路，先不着急更换配件。
这个很好处理，遇到这样的故障码，检测之后，已经确定是喷油嘴堵塞了，那么传统的办法是拆喷油嘴更换，先不说更换的工时费，我们就说原因这一项，我们得先搞清楚为什么会堵塞 ，才会在更换后，避免后期在堵塞，毕竟更换成本很高，你换完了 再堵塞，是不是要消耗很多的成本。
堵塞分成两种，一种是喷油嘴在燃烧室中，喷油嘴外部因为灰分和积碳导致的外部堵塞，一种是因为油路油品导致的内部堵塞。这两种堵塞都可以通过PNF类添加剂清洁疏通。但是一定要用有效的添加剂。不要等车有问题了才想着换配件，昂贵得不偿失还不解决问题
一般在使用5公里到8公里的时候就需要进行清洗，而且这个时候也应该及时的检查是否出现故障，但是也应该根据具体的情况来决定。
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