90%以上的漏油问题都是因为橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化,导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂,出现了腐蚀老化变硬的问题,起初是渗油,慢慢开始出现滴油现象,时间久了密封圈出现断裂,以前都是通过拆发动机换油封的的方式来解决漏油,现在随着科技的发展,通过不拆修的的方式,也是可以解决漏油问题的。
现在重汽气门油封的质量都是不错的气门油封失效多是由于物理撞击坏掉的原因通常出在导管上常见的原因是气门导管内径磨损超差,造成气门杆在导管内摆动过大油封就会被气门捣坏了