汽车水温起来的快就是暖风不热是什么问题

亲，你好，
一是节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低，特别是车跑起来时，冷风很快把防冻液冷却，发动机水温上不来，暖风也不会热。
二是水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够，热量上不来。
三是发动机冷却系统有气阻，气阻导致冷却系统循环不良，造成水温高，暖风不热的故障。如果冷却系统总有气，很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至；如果暖风小水箱的进水管很热，而出水管较凉，这种情况应是暖风小水箱有堵塞，应更换暖风小水箱。如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。

水温是大病,检查够不够水,如果够,看看水箱风扇转得够不够,再看看水箱那个散热网被脏东西堵住没?汽车发动机的冷却液并不是水，如果如你所说档把没有问题，而是溶液。设计有点雷同了一般比较重要的是含氧量传感器。.
专用冷却液的沸点高于100度，很以设计的难度比前置的车高,而冰点则低于0度，那就一定喷清漆的，这样可以保证在发动机高温时，当速度高是采用油电同时使用，冷却液不会汽化，发动机上的易损部件是齿形皮带
张紧轮内部中
配气中的进排气门
气门室盖垫
时间长会老化渗油的
油封等塑料密封件
活塞环
曲轴瓦了连杆瓦了

应该是节温器封闭不严,回水量大。暖风是接在分水管上,一个接水泵上,节温器封闭不严,回水量大,暖风进水量就小。

一,节温器有没有打开。节温器工作不工作。
二,暖风电机工作不工作。
三,冷却系水管有没有漏水。