涡轮增压和自然吸气后期保养费用一次相差多少？

涡轮增压的保养费高一半。自然吸气和涡轮增压的后期的养车成本上面差距还是有的，并且整个相比，自然吸气在养车成本上面占有优势。

对于涡轮增压系统和自然吸气在养车成本上面去分析，差距还是有的点的，在机油上面，自然吸气对于机油的润滑要求不高，可以使用半合成机油。

甚至是矿物质的机油，按照目前市面上面这两种机油的价格来看，不超过90块钱。而涡轮增压器的发动机对于油液的要求要高于自然吸气的。

在机油的使用上面使用的是全合成的机油，而全合成的机油基本在价格上面需要花费的费用高达四五百块钱左右，从机油的使用成本上面去看，两者相差达到四到五倍的价格。按照一年四次的保养来进行计算，涡轮增压的发动机在养车的成本上面将近两千块钱左右，而自然吸气的车型在四百到八百块钱左右的费用。

再者从车辆的使用上面去看，自然吸气的油耗相对于涡轮增压的油耗要大，同时涡轮增压的车型对于汽油的要求比较高，根据按照现在的油价成本来看，同样40升的油箱在价格上面比，涡轮增压发动机基本上以高标号汽油为主，从这个方面去看，按照95汽油价格来算，相对于自然吸气的发动机来看，要多一到两百块的开支。

涡轮增压的保养费高一半。

对于涡轮发动机来说，机油不光要为发动机润滑，还要为涡轮提供润滑，高转高温的涡轮对于机油的要求也更高。

自然吸气和涡轮增压后期维修费差别还是比较明显的，以大众车型为例，自然吸气发动机车型保养一次三四百左右，涡轮增压发动机保养至少七八百。

对于涡轮增压系统和自然吸气在养车成本上面去分析，差距还是有的点的，具体我们通过一组数据来看，在机油上面，自然吸气对于机油的润滑要求不高，可以使用半合成机油，甚至是矿物质的机油。

自然吸气和涡轮增压的后期的养车成本上面差距还是有的，并且整个相比，自然吸气在养车成本上面占有优势。

涡轮增压和自然吸气保养差100元左右：

1、涡轮增压器是需要发动机燃烧后的废气推动，废气温度特别高；

2、涡轮增压器的温度也会特别高，为了保护涡轮增压器，就需要有冷却系统来降温，这无疑会增加制造成本；

3、并且需要高标号的机油来配合，这就造成了涡轮增压车型的售价会更高一些；

自然吸气和涡轮增压后期的养车成本差距

1、在机油的使用上面使用的是全合成的机油，而全合成的机油基本在价格上面需要花费的费用高达四五百块钱左右，从机油的使用成本上面去看，两者相差达到四到五倍的价格。按照一年四次的保养来进行计算，涡轮增压的发动机在养车的成本上面将近两千块钱左右，而自然吸气的车型在四百到八百块钱左右的费用。

2、从车辆的使用上面去看，自然吸气的油耗相对于涡轮增压的油耗要大，同时涡轮增压的车型对于汽油的要求比较高，根据按照现在的油价成本来看，同样40升的油箱在价格上面比，涡轮增压发动机基本上以高标号汽油为主，从这个方面去看，按照95汽油价格来算，相对于自然吸气的发动机来看，要多一到两百块的开支。

3、在机油上面，自然吸气对于机油的润滑要求不高，可以使用半合成机油，甚至是矿物质的机油，按照目前市面上面这两种机油的价格来看，不超过90块钱。而涡轮增压器的发动机对于油液的要求要高于自然吸气的。

别听一楼胡说八道，带涡轮的机油比自然吸气发动机的机油要贵二百左右

十万公里更换涡轮增压器又得2万左右。

所以差距很大的 而且涡轮发动机积碳产生的太频繁，
清洗节气门一次又得二百块钱

望采纳

差距不太大。
主要是机油，
大保可能差的多。