北京南、廊坊、天津南、沧州西、德州东、济南西、泰安、曲阜东、滕州东、枣庄、徐州东、宿州东、蚌埠南、定远、滁州、南京南、镇江南、丹阳北、常州北、无锡东、苏州北、昆山南、上海虹桥。联络线至天津西站。
始发站5个:北京南站、天津西站、济南西站、南京南站、上海虹桥站。
北京南站
(火车站)
北京南站(Beijingnan Railway Station),位于中国北京市丰台区,为直属特等站,隶属北京铁路局管辖[1] ,是一座高度现代化的中国铁路客运车站[2] 。北京南站是北京的第三大火车站,也是北京面积最大、接发车次最多的火车站。[1]
老北京南站始建于1897年,2006年5月10日,老北京南站正式开始封站改造。2008年8月1日,京津城际铁路开通,新的北京南站正式重新启用。[1]
截至2017年8月,北京南站建筑面积32万平方米,有24条股道、13座站台,其中从北往南依次为:普速场设到发线5条、3座站台;高速场设到发线12条、6座站台;城际场设到发线7条、4座站台。
上海虹桥站
(高铁站)
上海虹桥站(Shanghai Hongqiao Railway Station),位于中国上海市闵行区,为特等站,隶属于中国铁路上海局集团有限公司,于2008年7月20日开工建设,2010年7月1日投入使用。上海虹桥站北端引接京沪高速铁路、沪汉蓉高速铁路,南端与沪昆高速铁路、沪杭甬客运专线接轨,是上海虹桥综合交通枢纽的组成部分,是华东地区最重要的、规模最大的铁路客运枢纽。[1-4]
截至2010年6月,上海虹桥站总投资超过150亿元人民币,总占地面积超过130万平方米,相当于3个天安门广场。上海虹桥站总建筑面积约44万平方米、站房面积约24万平方米、无站台柱雨棚面积6.9万平方米,候车大厅面积约11340平方米,最高可同时容纳1万人候车。上海虹桥站设高速、综合2个车场,设16站台(2个侧式站台+14个岛式站台)、30股道、30站台面。