湖北第二大城市是？

襄阳没有三峡那么大的国家工程，就算南 水北调也没沾到光，好不容易等到二汽迁 出，又被武汉大哥抢了蛋糕，襄阳靠什么 撑着呢？主要是一些老三线余脉，以及老 三线留下的人和文化。说来话长，我曾经 在一线经济部门工作，主要是帮助科技人 才创业，我深刻体会到那些三线老员工的 商业潜力和文化底蕴，襄阳这些年主要的 生产力还是靠这些人撑着，胶粘所、传感 测控、电力控制、无机化工等等。最近高 新区引进一些项目，但一半以上是胡吹乱 侃的，这几年粮油加工也不错，矿山资源 类也有人投机了，商业主要是依仗人口多 ，地产就不用说了吧。襄阳的发展得益于 三线，不管是现在还是以后。襄阳最大的 问题是文化缺乏自信，湖北绝大部分地区 都流行西南官话，只有襄阳和十堰流行混 合的豫方言，湖北人不亲，河南人不爱， 语言上被歧视是常有的事情，文化上也很 难被湖北其他地区接受，襄阳人的憋屈可 想而知，话语权的丧失，即便有好的表现 和理由，也容易被别人故意忽视和歪曲， 这其实也是当下襄阳文化营销和城市软实 力发展的课题。话有说回来，襄阳这些年对外输出了大量人才，这也得益于老三线外来人口的文化带动。从我在宜昌和襄阳两地生活体验来比较，宜昌依靠三峡工程和长江旅游带来的红利已基本到到顶，而未来的襄阳却是不可估量，至少在二年内在GDP上就可超越宜昌，如果湖北省给予一定的宽怀，襄阳人搞好城市软环境软实力，只要得天独厚的条件就不浪费，第二第三的答案就不言自明。

黄石,宜昌,襄樊我都去过.湖北车牌排名
A
武汉市
B
黄石市
C
十堰市
D
荆州市
E
宜昌市
F
襄樊市
以前黄石是湖北第二大城市实到名归,不过现在发展速度的确慢了点.至少比宜昌和襄樊慢了很多.那个车牌排名是很久以前的.说明不了什么的.各位可以到网上查下,,宜昌和襄樊的GDP已经在几年前超过黄石.
至于说三地的大学应该是宜昌的要好.
在湖北，鄂B是黄石市，但在2001年湖北省为全省36个建制城市的分类中，原为鄂E的宜昌市反超黄石，以市区国内生产总值175亿元、市区总人口数133万人位居全省第二、B类城市第一。

宜昌？