铁路局的信号工待遇到底好不好？有前途吗？外地的能干的久吗？

这个首先和你学历挂钩，然后就是你的关系。你是本科或以上，关系好运气好可能调广东省人大对面那栋大楼里，就是广铁集团办公大楼。在电务段也至少可以混个科级或以上的干部，现在基层的车间就是科级编制。当然你是本科生第一年也要干信号工的。如果是普通信号工，那就是一个很轻松的活，但有可能经常被扣钱，因为信号出小问题很多。但只要不出大事就一次扣你10元20元50元左右。不过现在在基层干活的工人，有一个紧箍咒，那就是新出的红黄白牌。你接触了岗位就知道了是怎么回事。能干得久不久要看你是什么用工性质。全民的没有问题，劳务就很难说。另外电务要经常值班，特别是在大站，要值晚班。小的车站不用值晚班。另外节假日也必需留一半的人在工区或者是车间值班。所以不一定在过年或是国庆劳动等节假日能回家。当然有的小站是有点偏，这也是事实。你要有心理准备。

信号工归电务，在铁路系统内，算是不错的工作了。工作轻闲，赚钱又多，还经常分东西，拿分红。管理上又不像机务、客运那么严格。如果哥们你有这门路，把我也带过去，呵呵，列车员干腻了。
至于前途方面，看你的“个人能力”啦。给领导答对乐呵了，前途无量。。。
到时给你弄个主任当当，睡觉都能乐醒了吧？哈哈。。。
羡慕你啊，有这门路就快用吧，祝福你！！！

1.铁路局的信号工待遇一般。
2.有前途吗？看个人志向有多大，现在社会我个人感觉去干吧可以的。因为工作不是你随便调的，有都不错了。现在大学生就业压力多大呀！
3.外地的能干的久吗？这个不分外地，本地的，现在外地在着干的还比较多。

看你学的专业了，是部队复原的么？如果必须进铁路系统，电务段应该算是不错的活了，如楼上所说比车务、机务、客运都要清闲，比较轻松不熬夜，就是有可能分配在沿途小站，荒郊野外的比较孤独，看你是耐得住寂寞的人么，呵呵，祝好运！

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