星越车主硬核科普国5和国6有什么区别，什么又是国6b？

最近车友们有没有看关于国6b的消息。这几天新闻爆出了吉利即将全系换为国6b，当时看到这个消息我还是有点震惊的，毕竟国6b是史上第一严苛的排量标准。但是仔细一想吉利推出全系国6b还是符合客观实际的。为什么这么讲？请听我娓娓道来。 避免大家太枯燥，大家边看科普边看我的爱车星越。
我先来谈下国5和国6a的区别
所谓的国几就是一个汽车尾气的排放标准， 随着数字的增加，排放标准也更为严苛，从2020年7月1日起，全国开始实行国6a，以后国5将成为历史。
但是实际上国5和国6a本质上差别并不大，国6a更像一个国5的过渡标准。这个标准的过渡只需要给汽车安装一个三元催化器就能达到效果，本质上车子还是没有变化。
结论：国5和国6a的区别就是汽车有没有三元催化器。
那么什么又是国6b呢？ 简而言之，国6b是国6a的进阶版，从今年开始，三年后，我们国家就开始全面推行国6b了。看下边这张图大家应该能够看出国6a和国6b差别很明显，国6b要明显优于国6a。
车友们买车和国6b有什么关系？
我觉得可以从三个方面去理解吧。第一，对于每个即将买车的车友，车子除了性能、配置、外观、空间等方面考虑，还要考虑到未来，当你想换车的时候发现手里是国5的不保值汽车，那可就惨了，现在这个时间最好购买国6b排放标准的汽车。不说别的，最起码保值吧。
第二，国6b的排气标准一步到位，我想至少6年内都不用再考虑尾气排放问题。以后好上牌也好过户，二手市场交易也方便。
第三，说的比较远一些，就是我们的环境问题，大家应该也感觉到了，最近的气候变化，影响是多方面的，比如、台风飓风增多、粮食减产、旱涝失衡、南北极多年冻土融化还有许多其他的都在变化，这和我们日常的污染物排放密不可分。如果我们每个人都选择国6b减少污染物排放，那我们每个人也算是尽到了作为一个地球公民的责任。
我为什么看好吉利的国6b？ 因为国6b的排放标准是我们国家定的，而国产车第一梯队的品牌没有几个，吉利算是一家独大，再加上长城和长安等也就这几个品牌，吉利在这次减排升级中应该是起到示范作用。再一个就是吉利本身研发能力还算不错，之前收购了沃尔沃有国外先进技术加持，各种技术在现在国产汽车品牌里算是比较强的。
作为一个买了车的星越车主，我能感受更多的是一种无形的保障，现在来看我当时选择吉利是对的，当时买车其实也看了很多品牌，一些合资车也看了，总感觉吧有点贵，同样的价格，合资车什么配置也么没有，当时买车也是车友群里别人推荐的，说国产车就买星越，配置好，后边也是去4s店看了实车才买的，试驾体验不错，所以也没犹豫，说买就买了。
今天科普了下国6b，属实有点累，暂时就写这么多吧，我想各位车友应该对国6b有了一个初步的理解，具体细节车友们自己也可以查查资料，买车之前多了解多看，别踩雷。