商流是基于交换主体在经济利益上原因所形成的经济运动过程，过程纳结果，是按一定方式在等价交换基础上完成交换客体在所有权上的转移。因此，商流中涉及到大量社会经济问题和物质利益问题。商流与物流的互相分离，一般地说有以下几种情况。
（一）商流在前，物流在后；物流是在商流之后完成的。商品的预购就是如此，实行商品预购，首先是买卖双方的一系列交易活动，如商务谈判、签订合同，交付订金或预付货款等。这时商品可能还没有生产出来，当然也不会有物流，经过一定的时间，等商品生产出来以后，才从产地运送到销地的购买者手里，从而这时也有商品的包装、装卸、运输、保管等物流活动。
（二）物流在前，商流在后。商品的赊销就属于这种情况。在商品赊销的条件下，买者不是先付贷款，而是先取得商品。商品实体首先发生包装、装卸、运输、储运等物流活动。过一个时期，才实行付款和结算，商流是在物流之后完成的。
（三）商流迂回，物流直达。例如在商流中，产品的所有权多次易手，但产品实体可能从最初的售卖者直接送达最终的购买者。在这种场合，商流是曲线迂回地进行，但物流则不需要迂回进行，而是直达供货。
（四）只有商流，没有物流。只有商流没有物流。至少有以下两种情况。一种是建筑物、房产的买卖。一所大楼，可以经过许多卖主与买主的交易，反复地发生由商品变为货币和由货币变为商品的价值形态的变化，所在权出现多次的转移，但这所大楼依旧巍然不动，根本没有物的流通。第二种情况是商品的投机活动。在投机活动中，由商品变为货币和由货币变为商品可以进行过多次，由一个投机者手里转移到另一个投机者手里，商流不断地进行，但商品却可以沉睡在仓库里。这就是只有商流而没有物流。除此以外，也还有只有物流而没有商流的现象。
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这是我物流管理学中的一个概念，这是随着自然或人为灾害的发生，因为救灾物流（应急物流）的发展而引发的一个新词汇，用来促进救灾物流更好、更快、更及时的实现而出现的一种物流管理方法，现在该方法运用范围已经扩散，不仅局限于救灾物流，具体我简单说下。
“商”，指“商流”即商业性交易，实际是商品价值运动，是商品所有权的转让，流动的是“商品所有权证书”，是通过货币实现的。
“分离”是指将物流设施与有关物流的功能从商业流通领域中分离出来，设置物流据 点，集中处理若干流通据点的物流业务。在现实经济生活中，生产和消费在时间 上、空间上以及主体上都表现为分离的形式。随着市场范围的不断扩大，生产与消 费在空间场所上的距离越来越大，在时间上的不同步性也越来越明显。为了消除 生产与消费在时间和空间上的间隔，物流的运输和仓储功能便应运而生。（分离为了加快物流速度）
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